Gibt es dafür irgendeinen Geheimtip? Mein 255er vorne ist sonst komplett freigängig, aber bei maximaler Querbeschleunigung + Bodenwelle machts genau an dieser einen Stelle immer noch kurz "ratsch".
Vorderrad: 255/35 R18 Federal (fällt breit aus!) auf 8,5x18 ET35 mit 10er Scheibe (wegen Abstand zum Federbein), KW Clubsport mit -2° 45' Sturz.
Habe ihn jetzt schon 15mm hochgeschraubt, aber reicht immer noch nicht. Irgendwelche Tips?