Also außer dem Kettenspanner wäre mir jetzt kein weiteres motorspezifisches Problem bekannt. Und den kannst du gegen die überarbeitete Version tauschen. Kostet nicht viel, erspart dir aber unter Umständen ne Menge Ärger.
Spezifisch für den E91, da macht der Kabelbaum an der Heckklappe gerne mal Probleme.
Bei höheren Laufleistungen kommen halt auch mal andere Verschleißteile, als nur Reifen und Bremsen, wie z.B. die Stoßdämpfer. Sollte man auch berücksichtigen.
Relativ frischer TÜV wäre mir persönlich auch wichtig, vor allem wenn man von Privat kaufen möchte und auch , dass nicht unbedingt in den nächsten zwei Monaten wichtige Services anstehen (Öl, Bremsen, etc). Es sei denn, man kann den Preis entsprechend gut drücken 
