kann man sich ziemlich einfach selber machen.
man benötigt performance nieren und die Serien nieren eines 6zyl.
Schwarzer Rand wird von den Performance genommen und die stäbe übernimmt man von den 6zyl Nieren
Danke für den Tipp 
daran habe ich garnicht gedacht, hätte die Nieren sonst lackieren lassen.
Wird im Laufe des Winters auf jeden Fall gemacht 
Sorry falls es OT ist, aber da wir gerade bei Nieren sind. Meiner hatte original alles "Chrom", also Rand und Stäbe. Das sehe ich bei relativ wenigen so auf der Straße. Was hat das zu bedeuten? Irgendeine Ausstattungsvariante? Ist M Paket mit Edition Sport, falls hilft. Mittlerweile habe die aber eh durch PP Nieren ersetzt, da dank hochglanz Shadow Line das gar nicht zum Rest gepasst hat.
Sorry falls es OT ist, aber da wir gerade bei Nieren sind. Meiner hatte original alles "Chrom", also Rand und Stäbe. Das sehe ich bei relativ wenigen so auf der Straße. Was hat das zu bedeuten? Irgendeine Ausstattungsvariante? Ist M Paket mit Edition Sport, falls hilft. Mittlerweile habe die aber eh durch PP Nieren ersetzt, da dank hochglanz Shadow Line das gar nicht zum Rest gepasst hat.
komplett Chrom = 6-Zylinder
Rand Chrom, Stäbe schwarz = 4 Zylinder
Rand schwarz, Stäbe chrom = IS Nieren
Die Vollchrom-Nieren sind serienmäßig bei den 6-Zylindern verbaut 
Die Vollchrom-Nieren sind serienmäßig bei den 6-Zylindern verbaut
Danke für die Info, aber es ist ja nur ein 4 Zylinder (320d) 
Aber evtl. wollte der Vorbesitzer auf dicke Hose machen 
Edit: Gerade hier gefunden:
4 Zylinder / 6 Zylinder Nieren Unterschied?
Edition Sport hat die Nieren also auch
Danke für die Info, aber es ist ja nur ein 4 Zylinder (320d)
Aber evtl. wollte der Vorbesitzer auf dicke Hose machen
Edit: Gerade hier gefunden:
4 Zylinder / 6 Zylinder Nieren Unterschied?
Edition Sport hat die Nieren also auch
Das mit der Edition Sport wusste ich selbst noch nicht. Man lernt nie aus
Sind bei den Performance Nieren die Stäbe eigentlich glänzend, oder wie beim 4-Zylinder matt bzw. seidenmatt? Kann ich auf den Fotos nicht wirklich erkennen...
Mein neuer (siehe Bild, steht noch beim Händler) hat vom Vorbesitzer die PP-Nieren drauf, was sich m.E. aber etwas mit dem Chromeline-Exterieur beißt... Jetzt überlege ich entweder, auf 335is-Look umzurüsten, oder aber auf 4-Zylinder-Deluxe-Understatement-Look 
D.h. Chrom-Rahmen mit Performance-Stäben (sofern diese glänzend und nicht wie beim 4-Zylinder matt bzw. seidenmatt sind).
Die Stäbe sind dann glänzend. Ich würde es mit dem 335is-Look erstmal probieren. Wirkt besser als außen chrom und innen schwarz, finde ich.
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Die Stäbe sind dann glänzend. Ich würde es mit dem 335is-Look erstmal probieren. Wirkt besser als außen chrom und innen schwarz, finde ich.
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Hab's mir in deinem Thread angeschaut und kann mir momentan nicht
vorstellen, dass es ohne M-Paket und Shadowline gut aussehen wird. Aber
jetzt wo ich weiß, dass bei der PP-Niere auch die Stäbe glänzend schwarz
sind, kann ich ja vielleicht wie angedacht die Stäbe der PP-Niere in einen 4-Zylinder Rahmen transplantieren, invertierte IS-Niere sozusagen Beim Chromeline-Exterieur ist es ja auch so, dass die Chromleisten etwas schwarzes (die Fensterfläche) umschließen, und eine ähnliche Linienführung würde ich ja dann bei der Niere aufnehmen.
Jetzt brauch ich nur noch jemanden, der mir für Hartgeld seine 4-Zylinder Niere überlässt
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/25/fc8f0a2ceab28a3ae1b4bc385e109e65.jpg]
So sieht's bei User Azazel79 aus.
Passt finde ich gut mit den IS-Nieren.
So sah meiner mit den 4-Zylinder Nieren aus:
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/25/2a8f0d77bc299bd7582c68084e56963e.jpg]
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