Ja weitersuchen!!!
Gerade beim 335er ist es wichtig das es ein sauberes Fahrzeug ist. Sonst wirds noch teurer.
Und immer abchecken was schon gemacht wurde!
-Turbos?
-Hochdruckpumpe?
-Wasserpumpe?
-Bei wandlerautomatik, ist die wanne dicht?
-Injektoren?
Das sind alles Reparaturen die schnell ins Geld gehen. Wasserpumpe und Hochdruckpumpe hab ich schon hinter mir.
Mal ehrlich, verhandeln wie am Basar oder den P.S. Profis a la Preis 10000 ich biete 3000 und wir einigen und auf 4000 ist Unsinn.
Wenn ich etwas verkaufe, egal was und egal ob 50 oder 30000 euro, i.d.R. lasse ich max. 5% nach und fertig. Wenn dann einer kommt und 20% weniger bietet, wäre bei mir das Gespräch sofort ohne Diskussion beendet.
Mal ehrlich, verhandeln wie am Basar oder den P.S. Profis a la Preis 10000 ich biete 3000 und wir einigen und auf 4000 ist Unsinn.
Wenn ich etwas verkaufe, egal was und egal ob 50 oder 30000 euro, i.d.R. lasse ich max. 5% nach und fertig. Wenn dann einer kommt und 20% weniger bietet, wäre bei mir das Gespräch sofort ohne Diskussion beendet.
5% Nachlass bei 20.000€ ist schon sehr gut. Aber 5% bei 1.000€ ist doch lächerlich. Ich denke je nachdem kann man zwischen 5%-10% pendeln.
Naja, von 23500 auf 19800 ist halt ein wenig viel, wenn man bei 22500 landen möchte. Da braucht man ein wenig mehr Verhandlungsgeschick.
Naja, von 23500 auf 19800 ist halt ein wenig viel, wenn man bei 22500 landen möchte. Da braucht man ein wenig mehr Verhandlungsgeschick.
Oder sehr gute Argumente (sprich Mängel am Fahrzeug)
Halt' den hier mal im Auge:
Kein M-Paket, Navi Business, ungewöhnliche Farbe... Wenn du damit leben kannst, würde ich mal abwarten, ob der Preis runter geht. Falls sich vorher kein Spinner finden sollte, wird der in ein paar Wochen für 2-3k weniger zu haben sein.
Und falls es auch ohne Navi, dafür aber mit M-Paket sein darf:
Ist halt ein N55 - kommt also drauf an, ob du Tuning-Exzesse in Richtung 400 PS planst...
Mit dem Schaltgetriebe bin ich beim 35er übrigens sehr zufrieden. Kann halt auch ganz spaßig sein, den Kraftschluss unabhängig von der Gaspedalstellung modulieren zu können 
Das DKG sorgt halt unabhängig vom Können des Fahrers für eine sehr zügige Beschleunigung, kann aber (z.B. beim Wechseln in den Rückwärtsgang bzw. von Rückwärtsgang in den Ersten, sowie wenn Du Gänge überspringen möchtest) manchmal auch ein bisschen nerven... Schalten und kuppeln kann natürlich auch nerven, wobei es mich selbst im Stadtverkehr eigentlich nie stört. Aber das ist ganz klar Geschmacksache - um eine Probefahrt wirst du nicht herum kommen 
1000€ Differenz ist nicht viel bei dem Preis, aber wenn man hin und zurück ca. 1000km fahren muss, würde ich vorher telefonisch über den Preis reden.
Der Preis für den 330i ist schon recht hoch und bei dem sollten m.M.n. keine großen Mängel vorhanden sein
Alles anzeigenHalt' den hier mal im Auge:
http://suchen.mobile.de/auto-i…tegories=SportsCar&noec=1
Kein M-Paket, Navi Business, ungewöhnliche Farbe... Wenn du damit leben kannst, würde ich mal abwarten, ob der Preis runter geht. Falls sich vorher kein Spinner finden sollte, wird der in ein paar Wochen für 2-3k weniger zu haben sein.
Und falls es auch ohne Navi, dafür aber mit M-Paket sein darf:
http://suchen.mobile.de/auto-i…tegories=SportsCar&noec=1
Ist halt ein N55 - kommt also drauf an, ob du Tuning-Exzesse in Richtung 400 PS planst...
Mit dem Schaltgetriebe bin ich beim 35er übrigens sehr zufrieden. Kann halt auch ganz spaßig sein, den Kraftschluss unabhängig von der Gaspedalstellung modulieren zu können
Das DKG sorgt halt unabhängig vom Können des Fahrers für eine sehr zügige Beschleunigung, kann aber (z.B. beim Wechseln in den Rückwärtsgang bzw. von Rückwärtsgang in den Ersten, sowie wenn Du Gänge überspringen möchtest) manchmal auch ein bisschen nerven... Schalten und kuppeln kann natürlich auch nerven, wobei es mich selbst im Stadtverkehr eigentlich nie stört. Aber das ist ganz klar Geschmacksache - um eine Probefahrt wirst du nicht herum kommen
der 2. wagen steht schon seit letztem jahr im netz. anfangs noch mit ca. 30 k 
Und der erste Wagen steht bei mir ums Eck, der gefällt mir absolut nicht und Navi ist pflicht :).
Und ja es wird diskutiert ob ich den Preis zuerst am Telefon verhandeln hätte sollen, aber ganz ehrlich. Wenn bei mir einer Anrufen würde, "heee duu sag mal letzten Preis, hab zwar keinen Schimmer was alles kapput ist aber hau mal raus", dann wär für mich der Autoverkauf da schon zu Ende. Weiß ist grad übertriebeb geschrieben.. Aber ich hätte ihm auch 23k gegeben wenn wirklich alles gepasst hätte. Aber das hat es halt wirklich nicht.
Wenn mir das aber am Telefon so beschrieben wird, lässt sich halt der Preis vorort nicht wirklich vermeiden.
Er schreibt auch in der Anzeige, "Keine Mängel, Auto in 1a Zustand".
Was ich aber gefunden habe..
Auto vorne aufgesetzt, Stoßstsnge verschoben, Frontscheibe ersetzt und die obere Gummilippe nicht richtig wieder verbaut, Felgen angefahren, Kratzer an der hinteren Stoßstange, genau so wie eine Delle hinten, Shadowline geht der Lack ab, Motorgeräusch richtung Ansaugung tippe auf Drosselklappe--> deswegen schlechtes Ansprechverhalten, Spiegel ist mal irgentwo tuschiert und und und ..
Ich weiß die Mängel sind nicht groß, aber es summierte sich.. Und nur das ich schnell ein Auto kaufe und wegen Gewindefahrwerk, Felge und LCI Rülis 3k mehr ausgebe die schon 35tkm verbaut sind, seh ich ned ein.
Danach ist man immer schlauer, Informiert hab ich mich aber genüge, und über die Preisfrsge kann man sich streiten, mir war es halt net Wert..
Ich fahr heute mal zum Bmw händler und frag da mal nach ob die mir sowas liefern können 
du bist noch in keinem "richtigen" 35i gefahren
