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Hallo BMW Freunde,
endlich bin ich mal dazu gekommen eine Fotostory über mein schickes Coupe zu erstellen. Ich hoffe sie gefällt euch.
Vor meinem E92 Coupe hatte ich einen E36 Compact, den ich auch mit viel Liebe verschönerte. Den Verkauf bereue ich heute.
Aber naja nun ist er weg. Hier mal ein kurzes Bild.
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Wenn Ihr mehr über den Compact wissen wollt könnt ihr gerne fragen.
Aber jetzt zu dem eigentlichen Schmuckstück mit dem ich bestimmt keinen Rückschritt gemacht habe, würde ich sagen.
Gekauft habe ich Ihn bei einem Händler kurz vor München. Die Probefahrt hat mich sofort überzeugt, zudem er in einem absoluten Traumzustand
war und gerade einmal 58.000km auf der Uhr hatte. Also nicht lange überlegt, bevor ihn sich jemand anders schnappte und nach kurzer Bedenkzeit gekauft.
So sah er beim Kauf aus
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Eigentlich hatte ich mir vorgenommen an dem Auto nichts zu verändern, aber es kommt ja immer anders als man denkt.
Zur Ausstattung:
Modellbezeichnung: 325i
Ausführung: Europa
Typschlüssel: WB31
E-Code: E92
Karosserie: Coupé
Lenkung: links
Türen: 2
Motor: N52B25O1 - 2,50l (160kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475)
Innenraum: Stoff Fluid/anthrazit (ALAT)
Produktionsdatum: 26.10.2006
Werk: Regensburg
•
Code Serienausstattung
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag
S2C4A BMW LM Rad Sternspeiche 157
S4BZA Interieurleisten Titan hell
S4UAA Sitzverstellung teilelektrisch
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S520A Nebelscheinwerfer
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S548A Kilometertacho
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Code Sonderausstattung
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S249A Multifunktion für Lenkrad
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S441A Raucherpaket
S481A Sportsitz
S493A Ablagenpaket
S4AEA Armauflage vorn verschiebbar
S507A Park Distance Control hinten (PDC)
S521A Regensensor
S534A Klimaautomatik
S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
S563A Lichtpaket
S663A Radio BMW Professional
P7RSA Paket Comfort
S845A Akustische Gurtwarnung
S853A Sprachversion englisch
S863A Händlerverzeichnis Europa
S8AEA Bordliteratur griechisch
S8S3A Automatische Verriegelung beim Anfahren
S8SMA Fahrgestellnummer von aussen sichtbar
S8SPA Steuerung COP
Der 325i hatte schon vom Vorbesitzer einen Eisenmann Endschalldämpfer verbaut bekommen, was mich auch sehr gefreut hat.
Der Klang ist kerniger als Serie und die Optik mit den polierten Rohren sehr geil. Zudem kostet der Eisenmann ESD
auch knapp 900€
Veränderungen:- Seitenleisten foliert
- Seitenleisten Original Shadowline
- Scheibentönung etwa 70%
- Original Short-Shift Knauf- Salberk Nieren
- Performance Nieren
- Seitenblinker schwarz
- Interieurleisten schwarz lackiert
- Performance Fußstütze
- Felgen 8,5 und 9,5x 19 Carsonic Le Mans auf Dunlop RT Sportmaxx Reifen
- BMW Performance Aufkleber auf Frontscheibe
- Staulippen an Stoßstange entfernt
- Carbon Flaps (leicht schwarz lackiert)
- AP- Gewindefahrwerk
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- Schaltwegeverkürzung *NEU*
- gelochte Bremsscheiben mit Ceramic Belägen *NEU*
- Led Innenraumbeleuchtung in blau *NEU*
- Performance Diffusor *NEU*
- Bremssättel in Toxic Grün lackiert *NEU*
Was noch kommt
- Performance ESD
Aber jetzt erst mal paar Bilder
hier nach dem Kauf erst mal daheim gewaschen das gute Stück
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Innenraum
hier war ein Chromschaltknauf verbaut und die Performance Pedalerie außer
der Fußstütze war auch schon drin
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Die Fußstütze hat mir irgendwie gefehlt also direkt nachgerüstet.
Für mich jetzt auch ein viel schöneres Gesamtbild.
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Kurze Zeit später wurde auch der Short Shift Knauf verbaut und die hellen Titanleisten
in schwarz lackiert. In schwarz gefallen mir Leisten nochmal viel besser.
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Der Eisenmann Pott glänzt
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Auf dem Bild ist er noch ein Hochhaus ohne das Gewindefahrwerk
Aber man sieht auch hier machen sich die schwarzen Shadowline Leisten sehr gut.
Die Felgen die hier drauf sind fahre ich jetzt nur noch im Winter.
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Das Fahrwerk hat Einzug gehalten, Einbau war ein ganz schöner Kraftakt.
Mit dem AP-Fahrwerk bin ich voll zufrieden, ich hatte es schon im E36 und ein Kumpel
im E39 540i. Für den Preis ist es top. Nicht so hart wie im E36 und noch gut Komfort.
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schwarze Seitenblinker, PP-Nieren kamen noch genauso wie die Carbonflaps.
Für die Flaps musste die Stoßstange etwas bearbeitet werden, aber jetzt passen sie und
sitzen bombenfest. Da sie mir in dem Carbon nicht 100% ins Bild passten, hab ich sie dezent
schwarz lackiert und jetzt fällt das Carbon erst beim genauen hinsehn auf, genau wie ich es
haben wollte.
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Da ich mich auch mit Fahrzeugpflege und Aufbereitung beschäftige bekam der Bmw von mir
eine 2 Stufen Politur mit anschließender Versiegelung (Bilder vom Equiment kommen noch)
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Spiegel
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endlich waren die neuen Felgen da, einfach traumhaft und ein wundervoller Kontrast
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Hoffe man kann sich die Bilder anschauen, bin leider kein Photograf noch hab ich eine
gescheite Kamera. Aber ne gute Kamera will ich mir noch kaufen, dann gibt's bessere Bilder
Hoffe die Story hat auch etwas gefallen.
Werde noch wenn es euch interessiert meine Autopflegesachen in einem Bild posten und
die kommenden Veränderungen natürlich auch.
LG Basti