JOM Gewindefahrwerk verbauen

    Guten Abend,


    ich hab seitneustem 19 Zoll BBS Felgen montiert, vorne 235 35 19 hinten 265 30 19 und mein 330d E92 lci schwimmt seitdem extrem.


    Da ich ihn sowieso tieferlegen wollte, wäre evtl jetzt der richtige Zeitpunkt, ein Gewindefahrwerk zu verbauen. Bisschen rumgestöbert und das hier gefunden:


    http://www.ebay.de/itm/JOM-GEWINDEFAHRWERK-FAHRWERK-BMW-E90-E91-E92-E93-3ER-/380223307499?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE92&hash=item5887133eeb



    Was haltet ihr davon? Ich möchte natürlich keine 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben, irgendwo ist das Budget auch am limit :D.


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    Ein Gewindefahrwerk was weniger kostet als ein satz standart dämpfer!? Ich glaube die Frage ob das was taugt kannst du dir selber beantworten. Dazu kommt das es hier einen Fahrwerksthread gibt wo genung erfahrungen zu allen gängigen Fahrwerken ausgetauscht werden.

    Zitat von jackolo18

    Was haltet ihr davon? Ich möchte natürlich keine 1000? für ein Fahrwerk ausgeben, irgendwo ist das Budget auch am limit .


    Dann lass es oder spar noch eine Weile.

    TÜV geprüft ist es ja, so schlecht sollen die gar nicht sein. Natürlich nicht vergleichbar mit einem KW etc.
    Ein Kumpel fährt eins im Golf 6 GTI ist zwar etwas hart, aber er ist zufrieden.
    Für die Rennstrecke natürlich nix aber im normalen Straßenverkehr passt das schon.
    Die AP Fahrwerke könntest du dir auch mal anschauen, sind ganz gut. Oder die von ST der Tocherfirma von KW.

    Zitat von jackolo18

    ....
    Was haltet ihr davon?....


    Kurz und knapp: Nichts.



    Zitat von jackolo18

    ....
    Ich möchte natürlich keine 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben, irgendwo ist das Budget auch am limit :D.



    Dann spar noch weiter und kauf dir ein vernünftiges Komplettfahrwerk (kein Gewinde) für etwas mehr. Das zu dem Preis aber noch ~300 € +- 50 € für Einbau, Achsvermessung und Eintragung im Normalfall hinzu kommen ist dir aber schon bewusst? Mir wäre das Geld zu schade dafür, das nennt man am falschen Ende gespart.



    Apropos 260/30R19er Reifen, was sollen das denn für Reifen sein?

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Zitat von jackolo18

    Was haltet ihr davon? Ich möchte natürlich keine 1000? für ein Fahrwerk ausgeben, irgendwo ist das Budget auch am limit .


    Davon halten tue ich nichts.
    OK, ich wollte auch keine 1000€ für ein Fahrwerk ausgeben und hab es auch geschafft.
    Schau dir mal das ST X oder das ST XA an, da bist du gut unter 1000€. Wenn du dann noch apollo anschreibst bekommst du noch Rabatt.


    Wenn du dir mal so einen Dämpfer angeguckt hast und das Prinzip eines Dämpfers etwas studiert hast, dann weißt du, dass ein Fahrwerk für 265€ nichts ist.
    Für diesen Preis bekommst du einfach nicht vernünftiges.
    Bedenke, dass das kein Teil der Optik wie z.B. eine M-Paket Nachbaustoßstange ist, sondern ein sicherheitsrelevantes Teil!!!


    Wer bei Reifen, Bremsen und Fahrwerk spart, der... :whistling:

    Ganz ehrlich? Ich würd mir kein 250€ Schrott in nen 30d verbauen, wobei eher allgemein nicht.
    Wenn die Kohle für nen 330D reicht, dann sollte n gscheides Fahrwerk auch rausspringen, ansonsten Original weiterfahren :meinung:

    Stimmt. sind 265 30 19 nicht 260er :)


    Wenn ich mich so umgucke, gibts fahrwerke für 500-2000euro. Das ist natürlich sehr viel Geld. Hab selber hinten nagelneue reifen von Pirelli aufgezogen und vorne von Conti. Bremsen von ATE Ceramic. Also ich spare an sicherheitsrelevanten Bauteilen ungern, aber wie gesagt 1000euro für ein Fahrwerk, da wird mir selbst schwindelig :)


    Naja, dann muss ich eben damit leben, dass mein Auto wie ein Schiff schwimmt. Mir gehts eigentlich nur darum, dass schwimmen weg zu kriegen.


    Danke trotzdem für eure Antworten und Empfehlungen.

    Ich würde die Reifen erstmal einfahren, was schon mal bis zu 1000km sein können und dann würde ich vorne und hinten die gleiche Reifenmarke bzw Model montieren.
    Vorne und hinten verschieden Reifenhersteller zu fahren ist keine gute Idee und wenn der Altersunterschied auch sehr groß ist wird es noch schlimmer aber versuch erstmal das mit dem einfahren.