320d VFL vs 320i VFL/LCI

Zitat von HoleMirEvEinenE90

[quote='DDre','index.php?page=Thread&postID=1522851#post1522851']2.) 318i
Wenig KM, sieht gepflegt aus, Ausstattung - Ausreichend mehr habe ich auch nicht
Das einzige was ich hier beachten würde ob die Steuerkette fest sitzt, wenn ja Kaufen, Kettenspanner erneuern und Spaß haben - meine klare Kaufempfehlung hier.

Wie kann ich prüfen ob die Steuerkette festsitzt?
Warum den Kettenspanner bei der KM-Zahl erneuern?

Motorhaube auf < Öldeckel auf < Dann siehst du sofort die Kette, diese Versuchen im Warmen Zustand zu bewegen mit einem entsprechenden Harten Gegenstand.
Kettenspanner wird in diesem 318i noch der alte verbaut sein, der alte ist modifizierter, einige behaupten daran liege es dieses Problem sogar vermeiden zu können.

Kostet ca. 30 € mit Einbau der Spanner hier in DE...

Richtig, großzügiges Spiel weißt darauf hin dass die Kette demnächst überspringen kann.
Ja sollte, wie gesagt nach Erfahrungswerten tritt es weniger dann auf.

Problem? Das die Kette überspringt... Kettenspanner..
Kann bis zum Motorschaden kommen, leichteste Form Übersprungene Kette ca. 1200 in der Freien / 2000 bei BMW (DE PREISE)

Zitat von HoleMirEvEinenE90

Warum ein LCI aber noch den "alten" Kettenspanner drinnen haben soll, habe ich noch nicht verstanden. Wann wurden diese denn geändert?

Die Kette sollte sich weder nach/links rechts noch von unten/oben verschieben lassen richtig?

Wir das üblicherweise nicht sowieso bei jedem Service geprüft?

1.) Hat er auch nicht, ihn aber ab 100tkm mal zu wechseln ist trotzdem nicht verkehrt
2.) Richtig
3.) Ja überlicher weiße, aber naja sag ich jetzt nichts dazu