Ich tippe mal auf Zylinderkopfdichtung, denn im Kühlwasser scheint Öl zu sein so wie das auf den Bildern aussieht...
318i qualmt UPDATE auto verkauft
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Oh ja. Den Ölverbrauch wirst du noch nicht beobachtet haben? Ich fahre auch einen N46 Bj. 2005 mit 160tkm. Man ließt neuerdings öfters von N46 und Ölverbrauch. Meist ab 150tkm. Für mich kommen da nur VSD oder Kolbenringe/Ölabstreifringe in Frage. Bei der Laufleistung lohnt sich eine teure Reparatur meist nicht mehr. Bei VSD kann man versuchen durch Liqui-Moly-Öl-Verlust-Stop die Dichtungen aufzufrischen und bei den Kolbenringen/Ölabstreifringen ein dickeres Öl verwenden, was du ja schon tust.
Probier mal das aus:
http://www.imotecgmbh.com/Auto…r_Qualm/blauer_qualm.html
Süße Kinder hast du da übrigens.
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Aber Öl im Kühlwasser ist so oder so nicht gut....da ist schon ein größeres Problem vorhanden...
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Naja wenn die ZKD wirklich ok ist, kann es ja nur noch der öl-kühler sein..wo soll das öl sonst herkommen...?
Was sagt ihr zu der qualm farbe? So richtig "öl blau" find ichs eigentlich nicht...das sah bei meinem winter polo deutlich "blauer" aus
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An deiner Stelle würde ich einen CO2 Test machen. Habe gar nicht auf die Fotos geachtet, da ZKD so selten vorkommt. Davor kannst du noch etwas Kühlwasser abzapfen und gucken wie es ausschaut. Evtl. noch ein Foto für uns.
EDIT: Kühlerdichtmittel hast du nicht in letzter Zeit verwendet? -
Schlauch und saugen
Mit 2 Stunden kannst du rechnen. Ist aber blödsinn wenn sich keine Undichtigkeiten erkennen lassen.