Vorallem: wo Stand die Tachonadel?
Der Tacho geht nur bis 260km/h und reelle 255km/h würde auf dem Tacho etwa 280km/h bedeuten.
Bin sowieso gespannt wann der erste 320d hier mit 250PS und 300km/h Spitze auftaucht
Ich biete mich an wenn jmd die Kosten übernimmt 
Vorallem: wo Stand die Tachonadel?
Der Tacho geht nur bis 260km/h und reelle 255km/h würde auf dem Tacho etwa 280km/h bedeuten.
Bin sowieso gespannt wann der erste 320d hier mit 250PS und 300km/h Spitze auftaucht
auf den punkt gebracht 
hab ja schon immer gesagt...ich leg mich mit vielen auf der bahn an. aber niemals mitm 20d (schon garnich mitm gemachten) 
Dann müsstet ihr meinen mal erleben 
auf den punkt gebracht
hab ja schon immer gesagt...ich leg mich mit vielen auf der bahn an. aber niemals mitm 20d (schon garnich mitm gemachten)
M3 Killer!
M3 Killer!
ja da hab ich nix zu melden 
Da kann ich ja dann einpacken 
mit meinen echten 282,7Km/h laut GPS.
Das wäre auch dann der erste Diesel der ab 200Km/h (hohe Drehzahl) besser läuft als unter 200Km/h mit niedrigerer Drehzahl 
Hustler, wieviele upm liegen bei dir bei vmax an? Ist der 335D soviel länger übersetzt als ein 325/330D?
Jaky, ganz ehrlich ich kanns ich Dir nicht sagen, da ich selbst noch nie mit meinem 35d so schnell gefahren bin. Aber meine Frau schon etliche male. Wenn Sie morgen früh wach ist frage ich Sie mal
Meiner geht inne Getriebe Sperre (laut BMW bei 285Km/h) die ECS nicht umgehen möchte. Robert (ECS) sagt es ist möglich, aber nicht zu empfehlen. Denke dann sollten knapp 300Km/h möglich sein, die Frage ist dann nur für wie oft aber noch mehr für, wie lange dann 
Denke mein Getriebe ist schon mit den über 100NM schon mehr als erlaubt bedient 
Hustler, wieviele upm liegen bei dir bei vmax an? Ist der 335D soviel länger übersetzt als ein 325/330D?
falls dir das hilft, meiner is bei 4600 u/min fertig
falls dir das hilft, meiner is bei 4600 u/min fertig
Wenn unsere Getriebe gleich sind dann hilft das was.......
Aber ich vermute mal das Dein Getriebe anders ist als meins (VFL/LCI)
