Hab hier noch was zum Fehler 2FBF gefunden. So wie ich das verstehe muss es nicht zwingend die HDP sein.
Wer mal eine Diagnose durchführen lassen. Kann also doch auch Injektor oder Zündspule sein.
Condition: The operator of the vehicle may complain of a long crank time. The service
engine lamp may be illuminated and the technician may observe code
2FBF stored in the system memory.
Cause: A potential cause for the above is a faulty fuel pump, clogged fuel filter,
pressure regulator, low or high pressure sensors, high pressure injection
pump, volume control pump or intermittent electrical issues with the
connections to the fuel delivery system.
