seri? das wären ja 15 für vorne u. 20 für hinten???
hast du das wirklich drinnen gehabt???
jap habe ich...
hab sogar hier bilder gepostet irgendwo
und das ganze war auch eingetragen
Nachdem der Wagen diagonal angehoben wurde, gabs bei voller Einfederung etwa 3mm Luft 
Alles anzeigenbobbelsche.............es gibt aber toleranzen an der karosserie
...........oder meinst du der mechaniker misst bei der achsvermessung den kotflügel wie er zum rad steht, in grad/minuten mit
ich kann mich noch gut an den umbau von meinem opel kadett gt erinnern.
koni-fahrwerk mit damals "wuchtigen" 7x15/195/50/15 "niederquerschnittreifen".......
das war der abstand vom rad zum kotflügel auf der fahrerseite 1cm und auf der beifahrerseite 1,8 cm zum kotflügel!
diese toleranz wird ein heutiges auto nicht mehr haben, aber ein paar millimeterchen sind es doch und die sind oft das zünglein an der waage
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Früher wurden Achsen zum Teil leicht versetzt eingebaut im Fahrzeug (schon vom Werk aus) zum Teil aus Fahrdynamischen Gründen.....
Das es Spalmaße gibt ist mir auch klar...aber hier wird zum Teil diskutiert von ner 10er oder 20er Spurplatte ob die paast oder net soviel Toleranz an ner Karosserie währe doch sichtbar bezüglich der Spalmaße...@hessenbmw...mein Bobelsche :herzen: hast du vielleicht mal nen Unfall gehabt...?
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vcPXVPXAA-8
nein Mann! Ich will nicht aufgeben, ich will noch ein bisschen reden 
@hessenbmw
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nein Mann! Ich will nicht aufgeben, ich will noch ein bisschen reden
hast das hier beim Bearbeiten vergessen "@hessenbmw"
Ihr seit zwei Dumdödel... 
Ich spiel jetzt nicht mehr mit!!!! 
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serikpai & hessenbmw
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von wegen ich?
ich war ständig auf deiner Seite glaube ich.. oder?? neee ich war für bmwaushessen....
guck doch wer mit wem gestritten hat und worum es ging, du Zwerg
ahh guckt doch in eure Freundeslisten... wir sind doch Freeuundee 
lasst uns friedlich leben 
Zitatvon wegen ich?
ich war ständig auf deiner Seite glaube ich.. oder?? neee ich war für bmwaushessen....
guck doch wer mit wem gestritten hat und worum es ging, du Zwerg
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