Sammelthread: Logfahrt Auswertungen

Bei meiner Testo Version kann ich die Abtastrate ändern. 2Hz ist Standard

Ach ich Trottel. Tatsächlich, da ist bei mir auch 2 Hz eingestellt

Danke!!

Ich habe hier mal meine erste Logfahrt probiert, steinigt mich bitte nicht gleich falls etwas falsch ist/ nicht passt oder unvollständig ist

Grund der Logfahrt ist dieses Thema:
Diskussionsthread zur Leistungssteigerung von Diesel - und Benzinmotoren der E90 Reihe

Zur Logfahrt selbst:
Ich hatte den Fehlerspeicher gelöscht. Danach wieder null Leistung. Im 2ten und 3ten Gang gab es dann kurz die Leistungsspritzen.
Nach dem Wenden(bin eine ca. 1km lange Straße hoch und runter gefahren) hat es noch kurz gedauert bis er volle Leistung hatte. Als sie dann dauerhaft da war hab ich den 3ten und 4ten Gang jeweils bis ca 4300u/min durchgezogen

Kann man damit etwas anfangen?

Zitat von RediMischa

Kann man damit etwas anfangen?

Hrm, sehr ungünstig, dass sowohl das Dezimaltrennzeichen als auch das Spaltentrennzeichen ein Komma ist, dadurch kann man deine Datei nicht ordentlich improtieren, ohne dass es im Chaos endet ... Kannst du eins der beiden Trennzeichen umstellen??

Ich mach das nochmal neu! Evtl. Vorschläge für passendere Jobs oder würden meine passen?

Hab nochmal 2 Logfahrten gemacht. Sollte nun besser aussehen!?

Datei 1 ist mit dem "keine Leistung -> Wackelkontaktleistung -> volle Leistung"-Problem.
Datei 2 ist mit voller Leistung paar mal die Gänge durchgezogen.

Mess am LMM zwischen Pin 2 und 4 mal die Versorgungsspannung und wackel am Kabel bzw mach den Anschluss warm/kalt.
Leckage sieht man keine, ich tippe hier auf ein Kabelproblem, oder einen Softwarefehler.

gruß

Hallo

Kann hier jemand mit dem Log was Anfangen?

Differenzdruck
über Partikelfilter / Motordrehzahl

https://www.dropbox.com/s/msaj1u6h5xm0gjj/EngineReport_CarlyForBMW.xlsx?dl=0

Oder hab ich da den falschen wert für den Filter?

Ladedruck dürfte ok sein?

War jetzt nur auf dem heimweg von der Arbeit.

Danke