Es gibt eine Anleitung von BMW, wieso ich nicht vorher auf die idee gekommen bin 
Jetzt weiß ich nicht ob ich mich daran trauen soll, BMW schreibt in der Anleitung beim Ausbau zur Vorsicht wegen Glasbruch 
Jetzt weiß ich nicht ob ich mich daran trauen soll, BMW schreibt in der Anleitung beim Ausbau zur Vorsicht wegen Glasbruch
Hier mal ein Ermutigungsmaterial für dich 
https://www.youtube.com/watch?v=QnUVMrnrtxQ 
Da gibt's etliche Videos von dem Herren, so wie's auf seinem Kanal aussieht.
Suchbegriff: Rear window seal replacement e90
Wow super danke 
Gut im vergleich zu dem seine Dichtungen sieht meine ja wie neu aus 
Hab gerade mal bei Leebmann geschaut und auch gleich Bestellt, die Dichtung ist ja fast schon geschenkt im vergleich was BMW sonst so für teile verlangt 
Bitte bitte, gern geschehen 
Hast du denn ein Kunststoffkeil bei dir rumliegen? Ansonsten könnte ich dir folgendes vorschlagen: http://www.amazon.de/Clipl%C3%B6ser-Innenraum-Verkleidung-T%C3%BCrv...
Oder du guckst dir nach dem Anklicken des Links die weiteren Vorschläge an. Es gibt auch nur 1 Keil zum Kaufen, muss also kein Set sein.
Das hab ich bei mir auch seit ca. 1 Jahr rumliegen und hab's nur einmal beim Thermostatwechsel missbraucht, um manche Schläuche zu lockern. Ist auf jeden Fall ein tolles Universalgerät, wenn man es mal so nennen darf 
hab grad auch nachgeguckt und von der Härte her passt es sogar gut. Es ist aber nicht extrem scharf vorne, also etwas stumpf, sollte aber eigentlich ausreichen zum Hebeln.
Und gerade weil das bei dem Herren so kaputt ist, geht's glaub ich auch so leicht. Oder aber es sieht einfach so einfach aus Du darfst also ein bisschen länger hebeln 
Was kostete die Dichtung denn?
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19 Euro hinten und 13 vorne.
Werds dann vorne oben auch gleich tauschen, sieht auch schon ein wenig mitgenommen aus.
Ah super danke für denk Link. Sowas hab ich noch nicht, werd dann aber sowas auch gleich Bestellen. Für irgendwas kann mans später immer noch brauchen
So heute getauscht Jetzt siehts wieder gut aus, kein klaffender Abstand mehr zwischen der seitlichen und der unteren leiste 
Oben rum hat diese dichtung Lack weggescheuert so das dort stellenweise nur mehr die Grundierung vorhanden ist. Hab dort jetzt mit dem bmw lackstift nachgebessert, ist eh nicht im sichtbaren bereich wenn die Leiste drinnen ist.
Rückmeldung rocks 
Und wie sind deine Erfahrungen bezüglich der Wechselaktion? Die BMW-Anleitung sprach ja von einem Glasbruch, wenn man nicht aufpasst. Hattest du in irgendeinem Schritt das Gefühl gehabt, dass die Anleitung "genau diesen einen Schritt hier" meinte? Kann mir nämlich schwer vorstellen, dass man da das Glas kaputt macht. Im Prinzip muss man ja nur rauskeilen und dann schön rausziehen
Ich weiß, ist einfacher erzählt als es in Wirklichkeit ist
Nein hatte nie das Gefühl.
Hab oben links angefangen rauszudrehen und dann langsam immer weiter.
Links und rechts unten ist der gummi recht stabil, da hab ich die leiste dann Richtung kofferraum gschoben und schon gingen die ecken fast von selbst raus.
Eine sauerei ist es aber da der gummi sich auflöst (oder irgendein kleber?) und die scheibe und die Hände dann mit schmierigem schwarzen kunststoff voll ist. Hab das schmierige zeug nur mit terpetin von meinen Fingern und der scheibe abbekommen 
Saubere Aktion...ich glaube ich hätte mich nie rangetraut da es ja eine Dichtung ist und wehe die ist nicht Dicht...ich muss das auch mal probieren...
Super arbeit
