Einfahrbare Anhängerkupplung defekt, LED blinkt

    Lösch erst mal den ganzen Müll, fahr ne Runde und dann nochmal auslesen.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Fehler gelöscht,
    Noch einmal ausgelesen mit Carly, = Steuergerät kein fehler


    Runde gedreht zur heimischen freien Werkstatt, dort Fehler auslesen lassen


    da steht " Codierung falsch."

    Guten Tag,
    Ich nutze mal diesen Thread für mich.


    Ich habe dasselbe Problem an meinem 320i e90 gehabt.


    Es hat sich bloß ein kleines Klacken wie von einem Relais ausmachen lassen, wenn der Knopf länger gedrückt wird.
    Ansonsten tat sich nichts.


    Bei mir ist der Motor der Entriegelungseinheit komplett vergammelt und gerostet.
    Weis jemand wo genau ich die Entriegeleungseinheit herbekomme?


    Wenn ich jetzt an dem Teil, welches die Anhöngerkupplung entriegeln sollte, drehe, wird diese nicht entriegelt.
    Ist das normal?
    Oder denkt ihr das ich die Komplette Kupplung tauschen sollte?


    mit freundlichem Gruß
    Marc

    Hey, mal eine Frage nebenbei. Ich habe die schwenkbare Anhängerkupplung nachgerüstet bei meinem E 93. Ich habe sie noch nicht in den CAN Bus integriert. Beim ersten anklemmen der Batterie war der Taster noch grün, sobald ich Zündung gestartet habe, hat er angefangen rot zu blinken.

    Ich werde die Bus Integration erst die nächsten Tage machen, aber ich frage mich, ob die Anhängerkupplung jetzt überhaupt funktioniert oder braucht sie für das und einfahren zwingend die Verbindung mit dem Bus?

    Bitte keine Vermutungen, bitte nur antworten, wenn man sich mit dem Bussystem auskennt.

    Danke schon mal im Voraus ✌🏼

    Habe gestern endlich die Anhängerkupplung fertig eingebaut. Die rote LED hat mit dem CAN nichts zu tun. Der Endlagerschalter ist zu 99% defekt – das habe ich gestern bei mir auch festgestellt. Keine Ahnung ob man das reparieren kann, ich vermute nicht. Habe einfach die Pins 7, 9 und 10 im AHK-Modul überbrückt.

    • Neu
    Zitat von realpecho

    Habe gestern endlich die Anhängerkupplung fertig eingebaut. Die rote LED hat mit dem CAN nichts zu tun. Der Endlagerschalter ist zu 99% defekt – das habe ich gestern bei mir auch festgestellt. Keine Ahnung ob man das reparieren kann, ich vermute nicht. Habe einfach die Pins 7, 9 und 10 im AHK-Modul überbrückt.

    Und als du alle Endlageneingänge gebrückt hast hat es aufgehört rot zu blinken? Funktioniert die Schwenkfunktion jetzt?
    Gruß

    • Neu

    Die Endlagenschalter kann man reparieren, macht keinen Spaß, aber ist möglich. Sind ganz normale Mikroschalter. Soweit ich mich erinnere so in der Art wie hier im Bild. Ist schon wieder ein paar Jahre her und ich hatte glücklicherweise welche von einem anderen Projekt umherliegen...

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    Zitat von FaNaTIK

    Und als du alle Endlageneingänge gebrückt hast hat es aufgehört rot zu blinken? Funktioniert die Schwenkfunktion jetzt?
    Gruß

    Ja, die LED ist sofort grün geworden. Danach habe ich die Brücke entfernt und es hat funktioniert. Ich weiß nicht, ob die Einlernfunktion Probleme hatte oder was auch immer. Jetzt blinkt es ohne Brücke grün, und der Knopf wirft die Kupplung raus, beim Einrasten blinkt es wieder grün. Anderes Problem: Nach dem Codieren aller ECUs zeigt das Cockpit eine Fehlermeldung, dass die Kupplung nicht einrastet. Ich denke, die Kommunikation zwischen AHM- und AHV-Modul (PWM?) funktioniert nach dem Codieren nicht mehr — dafür habe ich keine Lösung. Das Knopf-Problem ist aber gelöst, die rote LED liegt nur noch am Schalter, den WardPa anzeigt