Der Dritte im Bunde - E93 335i N54 - M326, F30 PP Bremse, usw usf

Nachdem wohl doch noch ein bisschen was dran gemacht wird, erstelle ich mal einen eigenen Thread für unser neuestes Familienmitglied... den E93 als 335i Handschalter

Ausstattung:

249 Multifunktion Fuer Lenkrad
255 Sport-lederlenkrad
459 Sitzverstellung, Elektr.mit Memory
502 Scheinwerfer-waschanlage
520 Nebelscheinwerfer
522 Xenon-licht
548 Kilometertacho
851 Sprachversion Deutsch

2C6 Lm Raeder Sternspeiche 189 Misch.
217 Aktivlenkung
3AC Anhaengerkupplung
302 Alarmanlage
320 Modellschriftzug Entfall
322 Komfortzugang
358 Klimakomfort-frontscheibe
4AD Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein
4AE Armauflage Vorne Verschiebbar
4UT Durchladeoeff.m.int.transportsack
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
430 Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
431 Innenspiegel,automatisch Abblendend
481 Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
488 Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
493 Ablagenpaket
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
508 Park Distance Control (pdc)
521 Regensensor
524 Adaptives Kurvenlicht
534 Klimaautomatik
544 Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf.
563 Lichtpaket
6AA Bmw Teleservices
6FL Usb-audio-schnittstelle
609 Navigationssystem Professional
612 Bmw Assist
620 Spracheingabesystem
633 Handy Vorb. Business/bluetooth-sch.
677 Hifi System Professional
8SP Cop Steuerung
801 Deutschland-ausfuehrung
863 Service Kontakt-flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur

Veränderungen:

- LED H8 Corona Lichter
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- LED Seitenblinker, schwarz
- schwarze Nieren im M4 Design
- Heckspoiler in Wagenfarbe
- M-Schaltknauf mit Schaltsack
- M-Handbremsgriff
- neue Velours Fußmatten
- neues original Windschott
- Aerodynamik Front in Wagenfarbe (natürlich), Gitter in Schwarz glänzend lackiert
- Bremssättel in schwarz glanz lackiert
- M225 19" Radsatz komplett neu aufbereitet
- LCI Rückleuchten
- CIC idrive Controller
- Tieferlegung der VA mittels Federn, 35-40mm
- M Einstiegsleisten verbaut
- RB PCV Ventil verbaut
- neuen Luftfilter + Mikrofilter
- neue 100ah Batterie (was ein scheiß beim Cabrio...)
- Alu Chargepipe
- "Stuhlkappen-Mod" durchgeführt
- modifiziertes Ölthermostat
- Tacho im M3 Look
- BMW WLAN Hotspot
- Spurplatten vorne 20mm, hinten 25mm
- neues M3 Lenkrad mit X1 Lenkradspange
- 101mm Endrohre mit Carbon Hochglanz Optik ohne Branding
- AK-Motion Datendisplay
- Chromleisten außen in schwarz Glanz folieren lassen
- Verdeckmodul mit erweiterten Komfortfunktionen verbaut
- F30 Performance Bremsanlage VA und Mtec Scheiben HA verbaut
- ST Gewindefahrwerk verbaut
- BMW Styling M326 Felgen mit Michelin Schlappen (PS4S/PSS)
- LCI Lichtschalter
- LCI Startknopf
- LCI Kennzeichenbeleuchtung, Original BMW LED (mit Adaptern)
- LCI Getränkehalter

Service & Pflege:

- Turbolader Wechsel aufgrund ausgeschlagener Wastegates (August 2016)
- Öl und Kühlmittel neu (August 2016)
- Zündkerzen neu, NGK (August 2016)
- stärkere Kupplung aus den US 550i/650i Handschalter-Modellen verbaut (September 2016)
- neues LUK ZMS verbaut (September 2016)
- CDV delete (September 2016)
- neue Bosch Lambdasonden (September 2016)
- professionelle Aufbereitung innen + außen (Oktober 2016)
- DSC Hydroaggregat ausgetauscht, Totalausfall... (Oktober 2016)
- Lederausstattung aufgefrischt und geschützt (April 2017)
- Ölwechsel, Motul Sport 5W50 (August 2017)
- Zimmermann Bremsscheiben + Beläge für die VA (März 2018)
- Einlassventilreinigung (Mai 2018, 145tkm)
- Zündkerzen neu (Mai 2018, 145tkm)
- Ölwechsel, Motul Sport 5W50 (Juni 2018)
- Injektoren neu abgedichtet (Juli 2018)
- Pendelstützen vorne ersetzt, Meyle HD (März 2019)
- Bremsflüssigkeit gewechselt im Zuge des Bremsenupgrades (März 2019)
- F30 Performance Bremsanlage VA und Mtec Scheiben HA verbaut (März 2019, 149tkm)
- Domlager (für M-Fahrwerk) verbaut (März 2019)
- Koppelstangen VA + HA, Meyle HD verbaut (März 2019)
- Spurstangen + Köpfe Meyle HD verbaut (März 2019)
- Zündkerzen neu (Mai 2019)
- neue Motorlager, OEM BMW (Mai 2019)
- neue Getriebelager (Mai 2019)
- neue Hardyscheibe (Mai 2019)
- Reparatur Logic 7 Verstärker (Ausfall der hinteren Kanäle inkl. PDC Ton) + zeitgleich Klangverbesserung durchführen lassen (Mai 2019)
- M3 Zugstreben verbaut (Mai 2020, 154tkm)
- M3 Querlenker verbaut (Mai 2020, 154tkm)
- 6x neue Index 12 Injektoren verbaut (Juni 2020, 154tkm)
- neue 370mm Brembo Scheiben + Ferodo DS Performance Bremsbeläge für die VA (Juli 2020, 154tkm)
- Hinterachs-Differential Lagerungen erneuert (Juli 2020, 154tkm)

Leistung:

- geänderte Auspuffanlage
- MHD Stage2 + E85
- Walbro 455 Intankpumpe
- Wagner LLK

Codierungen:

- Digitale Geschwindigkeitsanzeige im BC
- Leerzeile im BC entfernt
- US Standlicht mit gedimmten Blinkern
- akustische Quittierung beim Abschließen + optisch beim Ab- und Aufschließen
- US Sirene für DWA
- US Warnblinkimpuls
- Bi-Xenon Fernlicht
- Klima geht nicht an wenn die Taste "Auto" gedrückt wird
- Schriftzug "Auto" erscheint im Display wenn die Taste "Auto" gedrückt wird
- Fenster stoppt das Herunterfahren nicht beim Türöffnen
- AM-Frequenzband rauscodiert (stört extrem beim Verwenden der Favoritentaste "nächste Entertainmentquelle")
- noch einige andere Kleinigkeiten

Aktuell geplant:

- nichts mehr, das Projekt wird beendet, der Wagen wird verkauft

In dem Post werde ich wieder chronologisch mit Bildern/Videos dokumentieren was sich so tut am E93...

Edit, 31.03.2019: erste Ausfahrt mit dem ST Gewindefahrwerk, das Auto spielt jetzt fahrdynamisch wieder in einer anderen Liga (etwas unfair, das Serienfahrwerk hat doch 140tkm runter gehabt...)

Edit, 19.03.2019: M326 Felgen vom E89 haben Einzug am E93 gehalten - bin sehr zufrieden mit der Optik.

Edit, 05.08.18: Nach der Forums-Umstellung und der Blockierung externer Bilderlinks sind natürlich erstmal alle Bilder weg (außer ihr klickt auf die Links), deshalb versuche ich jetzt die neuen Bilder mal über die Galeriefunktion einzubinden.

Also los, stand 04.08.18, inklusive Folierung der Chromleisten am Fahrzeug diese Woche.

Und ein paar Detailfotos vom M-Heck mit Performance Diffusor, trotz der ausfahrbaren Anhängerkupplung (Bastelei, offiziell ist diese Kombination nicht möglich - und das nicht grundlos

Zur Orientierung, 2 Bilder des Werkszustands ;))

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Und dann gehts weiter mit den diversen Umbauten:

Update vom April 2018, über den Winter hat sich folgendes getan:

- High-Kick (oder wie das heißt) Heckspoiler in Wagenfarbe statt der kleineren Spoilerlippe
- Spurplatten vorne 20mm, hinten 25mm mit den M255 Rädern
- neue Bremsen vorne, zum Testen mal Zimmermann, man wird sehen wie das klappt...
- neue Windschutzscheibe, Klimakomfort usw
- M-Heck mit Performance Diffusor (noch nicht zu 100% fertig, das ist eine schöne Bastelei dank der elektrischen AHK die das Cabby hat)
- Endrohrblenden getauscht, aktuell 90mm, kommen aber nochmal größere dran

Und ein paar Bilder dazu, wie gesagt, noch nicht alles im Endzustand:

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Neues M3 Lenkrad mit X1 Blende verbaut:

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Herbstimpressionen, vor der Einwinterung:

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Tieferlegung (~35mm) an der VA:

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CIC Idrive Controller hat Einzug gehalten, samt passender Blende für die Mittelkonsole:

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M225 wurden komplett aufbereitet, sehen aus wie frisch aus dem Werk

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Sodala.... kleines Update mal wieder.... Aerodynamik Front ist dran und die M225 sind mal draufgesteckt.... steht ihm schon nicht schlecht, wie ich finde

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M225 Räder die auf die Aufbereitung und dann Montage am Auto warten:

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Vorschau auf die Aero-Front:

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Mit den ersten Veränderungen:

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Ausgangslage bei Kauf:

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Ja... wenn man nicht als erstes direkt die Kupplung + ZMS tauschen muss.... dann schon
Mal sehen ob die neue Kupplung + das ZMS jetzt mit Leistung und Drehmoment umgehen können, im schweren Cabrio.

Gestern beim rangieren mit Anhänger (unbeladen!) hat die Kupplung direkt ordentlich gestunken. Aber war auch das erste Mal seit dem Einbau vor einer Woche, das ich sie schleifen lassen musste.... ich hoffe jetzt einfach mal, das ist die Einfahrphase....

Hat mich auch etwas gewundert, das er ne AHK hat... aber Leistung ist ja ausreichend vorhanden um was zu ziehen. Aber zugegebenermaßen war es mehr aus Spaß, das ich das Brennholz mit dem Cabby geholt hab... wären in der Familie doch geeignetere Fahrzeuge mit AHK vorhanden

Aber... sieht doch trotzdem toll aus

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Das war bei der Jungfernfahrt, bzw. bei Abholung - sprich, wir mussten ja mit einem Auto hin und mit zwei zurück
Und hör auf so penibel auf die Details zu achten