Rückruf E93 Baujahr 2012 wegen Bremskraftunterstützung

    So habe heute mein Fahrzeug abgeholt, und wie es so schön ist, gibt es wohl doch paar negative Punkte zu berichten.
    Das ein großer Teil von Codierungen weg fällt war mir bewusst, dennoch kann man die Zentralverriegelung, Tagfahrlicht und paar weitere Funktionen im BC einstellen komirscherweise fehlt bei mir die Funktion nun komplett.
    Ebenfalls ist die RPA-Resetfunktion ebenfalls komplett weg der Kundenberater von Cloppenburg meinte Pech gehabt und kam noch an mit Sie hinterziehen Steuern, weil ich die Start/Stop rauscodiert habe. :thumbdown:
    Mir geht es weniger um die individuellen Einstellungen die weggefallen sind sondern eher darum wie die mit den Kunden umgehen, da ich eh Carly hab und alles mir wieder so eingestellt habe passt es und mit dem RPA sollte die Funktion einmal aufleuchten freut sich BMW auf einen verärgerten Kunden. ;)


    Aber sonst merke ich kein Unterschied. :)

    Zitat von As7us

    So habe heute mein Fahrzeug abgeholt, und wie es so schön ist, gibt es wohl doch paar negative Punkte zu berichten.
    Das ein großer Teil von Codierungen weg fällt war mir bewusst, dennoch kann man die Zentralverriegelung, Tagfahrlicht und paar weitere Funktionen im BC einstellen komirscherweise fehlt bei mir die Funktion nun komplett.
    Ebenfalls ist die RPA-Resetfunktion ebenfalls komplett weg der Kundenberater von Cloppenburg meinte Pech gehabt und kam noch an mit Sie hinterziehen Steuern, weil ich die Start/Stop rauscodiert habe. :thumbdown:
    Mir geht es weniger um die individuellen Einstellungen die weggefallen sind sondern eher darum wie die mit den Kunden umgehen, da ich eh Carly hab und alles mir wieder so eingestellt habe passt es und mit dem RPA sollte die Funktion einmal aufleuchten freut sich BMW auf einen verärgerten Kunden. ;)


    Aber sonst merke ich kein Unterschied. :)


    Bei welchem Cloppenburg war das?? Also in Alzey und Worms hatte ich bisher meist gute Erfahrungen gemacht. Ok, Worms war mal ein wenig träge als es um ne Heckklappe bei meinem ersten BMW ging, aber ansonsten wars ok... ist ja echt ne Frechheit noch mit Steuerhinterziehung und so zu kommen... :fail:


    ICh muss zugeben, ich habe bisher noch gar nicht geschaut, wie mein BC nach dem Update aussieht. Das sollte ich vielleicht auch mal tun. :huh:

    Zitat von Akali

    Bei welchem Cloppenburg war das?? Also in Alzey und Worms hatte ich bisher meist gute Erfahrungen gemacht. Ok, Worms war mal ein wenig träge als es um ne Heckklappe bei meinem ersten BMW ging, aber ansonsten wars ok... ist ja echt ne Frechheit noch mit Steuerhinterziehung und so zu kommen... :fail:


    ICh muss zugeben, ich habe bisher noch gar nicht geschaut, wie mein BC nach dem Update aussieht. Das sollte ich vielleicht auch mal tun. :huh:


    Ich kann mir zumindest gut vorstellen das die RPA-Funktion wieder kommt, sobald ein Fehler mit den Reifen festgestellt wird.
    Es war bei Cloppenburg in Delmenhorst. Habe mich auch schon an BMW gewendet die meinen die klären das Anliegen und melden sich wieder bei mir solch ein Vorfall wird nicht toleriert. :fk:
    Mal schauen was dabei raus kommt. :sleeping:

    Heute war ich wegen dem beschrieben Motorproblem wieder beim Freundlichen. Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, in dem mehrere Fehler bezüglich Katalysator und NOX-Sensor vorhanden waren. Laut verzeichnetem Kilometerstand ist der erste Fehler direkt oder kurz nach dem Werkstattaufenthalt aufgetreten.


    Mir wurde empfohlen für einige Tage mit 100 Oktan Sprit zu fahren und mich ansonsten nochmal zu melden wenn sich nichts ändert. Ich finde es unmöglich dass bei einem BMW mit nur 75.000km solche Probleme auftreten und das noch dazu direkt nach einen vermutlich fehlerhaften Update.


    Ich schlage vor, dass sich die Betroffenen zusammentun und die Probleme direkt bei der BMW AG melden. Vielleicht entdecken die tatsächlich einen Fehler und bringen eine korrigierte Software heraus.

    Zitat von 318i_fahrer

    Heute war ich wegen dem beschrieben Motorproblem wieder beim Freundlichen. Es wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, in dem mehrere Fehler bezüglich Katalysator und NOX-Sensor vorhanden waren. Laut verzeichnetem Kilometerstand ist der erste Fehler direkt oder kurz nach dem Werkstattaufenthalt aufgetreten.


    Mir wurde empfohlen für einige Tage mit 100 Oktan Sprit zu fahren und mich ansonsten nochmal zu melden wenn sich nichts ändert. Ich finde es unmöglich dass bei einem BMW mit nur 75.000km solche Probleme auftreten und das noch dazu direkt nach einen vermutlich fehlerhaften Update.


    Ich schlage vor, dass sich die Betroffenen zusammentun und die Probleme direkt bei der BMW AG melden. Vielleicht entdecken die tatsächlich einen Fehler und bringen eine korrigierte Software heraus.


    Das mit dem Nox-Sensor ist eine Krankheit bei diesem Modell meiner war dieses Jahr ebenfalls fällig bei 96.000 km ist nur eine Frage der Zeit.
    Bei diesem Motor sollte man ausschließlich Super Plus tanken sonst wird der Zündzeitpunkt zurück genommen. ;)

    Zitat von As7us

    So habe heute mein Fahrzeug abgeholt, und wie es so schön ist, gibt es wohl doch paar negative Punkte zu berichten.
    Das ein großer Teil von Codierungen weg fällt war mir bewusst, dennoch kann man die Zentralverriegelung, Tagfahrlicht und paar weitere Funktionen im BC einstellen komirscherweise fehlt bei mir die Funktion nun komplett.
    Ebenfalls ist die RPA-Resetfunktion ebenfalls komplett weg der Kundenberater von Cloppenburg meinte Pech gehabt und kam noch an mit Sie hinterziehen Steuern, weil ich die Start/Stop rauscodiert habe. :thumbdown:
    Mir geht es weniger um die individuellen Einstellungen die weggefallen sind sondern eher darum wie die mit den Kunden umgehen, da ich eh Carly hab und alles mir wieder so eingestellt habe passt es und mit dem RPA sollte die Funktion einmal aufleuchten freut sich BMW auf einen verärgerten Kunden. ;)


    Aber sonst merke ich kein Unterschied. :)


    Kann mir nur vorstellen, dass einige Funktionen im Zuge der "Wir machen unser System gegen Codieren sicherer" und zum Schutz des FRM rausgeflogen sind...
    Zumindest hab ich davon gehört, dass BMW Funktionen gestrichen hat ab einem bestimmten Releasestand.

    Zitat von Melrakal

    Kann mir nur vorstellen, dass einige Funktionen im Zuge der "Wir machen unser System gegen Codieren sicherer" und zum Schutz des FRM rausgeflogen sind...
    Zumindest hab ich davon gehört, dass BMW Funktionen gestrichen hat ab einem bestimmten Releasestand.



    Kann ich so nicht bestätigen es wurden nur Funktionen aus dem BC rausgenommen,
    Alle Codiermöglichkeiten die ich bisher bei Carly hatte sind immer noch vorhanden.

    Zitat von Jerome

    Bei mir sind auch alle Codierungen nach dem Update verloren gegangen ;(

    Klar. Wird ja alles überschrieben...

    Zitat von As7us

    Das mit dem Nox-Sensor ist eine Krankheit bei diesem Modell meiner war dieses Jahr ebenfalls fällig bei 96.000 km ist nur eine Frage der Zeit.
    Bei diesem Motor sollte man ausschließlich Super Plus tanken sonst wird der Zündzeitpunkt zurück genommen. ;)

    Erster 77TKM Zweiter 140 TKM Alles eine frage der Zeit :)
    Wegen SuperPlus. Er geht etwas spritziger (Wenn man das bei 170PS überhaupt sagen darf) verbraucht aber 0,5 Liter mehr...