Der Fehler 00452A Partikelfiltersystem kommt wenn die, von der DDE berechnete Restlaufstrecke des Partikelfilters fast erreicht ist und dient als Information.
Wenn man vernünftige Software zum auslesen verwendet hätte,dann würde man es an der Fehlerbeschreibung erkennen.
Ist die Restlaufstrecke des Partikelfilters erreicht oder wird überschritten kommt der Fehler 004D4A.
Interessante Information, die beim TE jetzt 4 (!) Jahre anliegt. Irgendwann stimmt es natürlich.
Der TE sollte sich etwas Software beschaffen um mal ein paar andere Daten zu loggen. Ich (und vermutlich auch Matze) würde gerne mal den Differenzdruck sehen, der anliegt, am besten frisch regeneriert und kurz vor der nächsten Regeneration; Daten bei parkendem Auto, ohne eingelegten Gang:
- im Leerlauf
- bei 2000 U/min
- bei 4000 U/min (= Abregeldrehzahl ohne Gang -> einfach draufdrücken)
jeweils ein paar Sekunden halten, damit sich die Werte einpendeln können. Dass der Motor technisch soweit in Ordnung ist und regelmäßig gewartet wird, setze ich jetzt mal voraus.
Außerdem interessant: übliche Strecke zw. zwei Regenerationen, Aschemasse im DPF.