Ich war gerade extra nochmal unten messen. 123cm stimmt bis zur Niere, bis ganz unten zur Frontschürze sind es 125cm. Hier das Beweisfoto 
Ist leider etwas dunkel draußen 
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Die Länge der Haube bringt dir leider nur recht wenig, da die M3 Haube länger ist als die vom AG Modell 
Heute Morgen ging es früh hoch, ab zum Karosseriebauer!
Ich habe in den letzten Tagen echt alles versucht diese Maße zu erhalten, der freundliche BMW Händler konnte nicht weiterhelfen und ein BMW M3 stand nicht grade in meiner Nähe 
Zum Glück gibt es aber einige Leute die sehr hilfsbereit sind und das weiß ich echt zu schätzen!
@:KingofKingz 
Dank dir! und auch großen Dank an Leo der M3
Schaut mal auf seine Seite! Ich habe etwas mit ihm Geschrieben cooler Typ, mit dem lautesten e92 M3 Deutschland mit 145,3 DB 
Leo der M3
https://www.facebook.com/LeoderM3/https://www.facebook.com/LeoderM3/
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Wir haben heute Morgen nochmal den Powerdome aufgelegt und die Maße abgeglichen und nochmals alles besprochen. Der Karosseriebauer weiß jetzt bescheid und wird seine Arbeit ab der nächsten Woche beginnen. 
Hier Bilder wo der Powerdom drauf liegt, kann mir vorstellen das es gut ausehen wird später! 
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Guten Tag an alle 
Heute morgen habe ich mich auf den Weg zum Karosseriebauer gemacht, um zu gucken wie die Arbeit läuft.
Der Powerdome wurde bereits verarbeitet, soll noch nicht ganz fertig sein aber ich finde es sieht gut aus. 
Ich habe euch mal ein paar Bilder gemacht:
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Wir hatten schon im Vorfeld besprochen, dass wir uns dies erstmal anschauen. Es gibt hier nämlich ein Problem !!!!
Die M3 Haube hat neben dem Powerdome noch 2 Luftschlitze. Die Unterkonstruktion von der M3 Haube ist anders aufgebaut. Bei der 335i Haube sitzt dort die Querstrebe der Motorhaube: 
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In den Bereich der Rechtecke müssten die Luftschlitze sitzen. Er kann aber nicht dort die Querstrebe entfernen, sonst würde die Haube an Stabilität verlieren. Deswegen müssen wir uns hier eine Möglichkeit überlegen. 
Ich hatte viel gegoogelt und bin auf diese gestoßen:
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Meine Überlegung wäre, die Querstrebe zu entfernen, die Luftschlitze einzuarbeiten und später die Querstrebe anzupassen und wieder ein zu schweißen.
Was meint ihr, wie könnte man dieses Problem lösen? Vielleicht habt ihr noch gute Ideen oder Tipps für mich ?
Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt die Luftschlitze weg zu lassen aber das geht Optisch für mich nicht.
Ich werden den Karosseriebauer die Bilder zukommen lassen und werde dann nochmal mit ihn in Besprechung gehen, wie wir das Problem am besten lösen können.
Schönes Wochenende euch alle 
Sieht geil aus!
Mir gefällt die Haube auch ohne die Luftschlitze. Aber ... so akribisch, wie sich das liest und anschaut, war es die richtige Entscheidung
Ich sehe das ähnlich. Sieht ohne die Schlitze schon fett aus, aber mit irgendwie noch fetter.
Und da du ja echt genau drauf achtest es wie beim M3 zu haben, würd ich sie auch einbauen. Könnte sonst so halbfertig aussehen.
Mit der Position auf deinem Bild war ich erst skeptisch, nachdem ich aber einige Fotos meines M3 angesehen habe, würde ich sagen, das passt doch! Und du hast ja die Maße
Bin auf das Endergebnis gespannt! 
Mit
Ich sehe das ähnlich. Sieht ohne die Schlitze schon fett aus, aber mit irgendwie noch fetter.
Und da du ja echt genau drauf achtest es wie beim M3 zu haben, würd ich sie auch einbauen. Könnte sonst so halbfertig aussehen.
Mit der Position auf deinem Bild war ich erst skeptisch, nachdem ich aber einige Fotos meines M3 angesehen habe, würde ich sagen, das passt doch! Und du hast ja die Maße
Bin auf das Endergebnis gespannt!
Genau so sehe ich das auch gut beschrieben.
Fett/ Fetter/ am Fettesten 
Also wenn du richtig gemessen hast dann stimmen die Maße 
Guten Abend 
Ich habe heute mit dem Karosseriebauer telefoniert. Der sagt das Auto wurde am Freitag zum Lackierer gebracht. Er sagte, dass es mit der Strebe schwer zu lösen war.
Morgen fahre ich dann zum Lackierer und bespreche alles mit dem Chef dort und schaue mir nochmals genau den fertigen Umbau an 
Wenn ich es schaffe kommen morgen Bilder !
