Turbolader neu oder generalüberholt gewesen?

  • Jup, heute erst wieder einen 1er auf dem Supermarkt Parkplatz gehört, bei dem es bald soweit. Habe zu meiner Freundin gesagt, so hört sich ein sterbender Turbo an.

    Mir geht es genau so, und genau das sage ich auch in diesem Moment, ich erkenne es auf Anhieb, und ich hasse dieses Geräusch. Erstaunlicherweise hört man es immer wieder. Letztes Mal habe ich es in diesem Sommer gehört, das war so ein E90, der viel 30-er Zonen fährt usw., und dann vermutlich länger regeneriert.


    Gruß.

  • Strömungsgeräusche die unangenehm laut sein können, entstehen teilweise durch Erosion an den Blades. Feinste Partikel tragen die Kanten des Verdichters ab.
    Nebst schlechterem Wirkungsgrad kann der Lader so auch ein heulendes Geräusch entwickeln.

  • Strömungsgeräusche die unangenehm laut sein können, entstehen teilweise durch Erosion an den Blades. Feinste Partikel tragen die Kanten des Verdichters ab.
    Nebst schlechterem Wirkungsgrad kann der Lader so auch ein heulendes Geräusch entwickeln.

    ....aber verstehe ich es richtig, das heißt nicht unbedingt das der Lader defekt ist, oder ???

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
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  • ....aber verstehe ich es richtig, das heißt nicht unbedingt das der Lader defekt ist, oder ???

    Richtig, nur weil ein Lader Geräusche macht, und diese in der Lautstärke deutlicher sind als bei anderen Autos muss das nicht immer zwangsläufig Turboschaden heißen.
    Sofern der Lader sein Soll-Ladedruck bei akzeptabler Turbinen Ansteuerung erreicht und die entsprechende Luftmasse liefert ist ein pfeifender Lader nur ein Komfortproblem.
    Natürlich muss auch das Lagerspiel iO. sein. Axial (rein-raus) darf sind je nach Ladermodell unter 0,5mm zulässig. Radial (hoch-runter) bis zu 1,5mm.
    Keinesfalls darf aber der Verdichter das Frischgasgehäuse berühren.