Also nein, bei mir kommt garnichts. Kein Hinweis dass das Lenkrad bewegt werden soll, sowie kein drehen vom Motor. Kein klackern vom Anlasser. Man hört nur das Relais anziehen und wieder abfallen. Mehr tut sich nichts und zeigt auch nicht mehr an.
Hi,
bei welchem Km-Stand ging die Lichtmaschine kaputt?
Gruß.
bin gespannt was dabei raus kommt...
du hast gesagt das erste mal hat er georgelt und danach nicht mehr. vllt hast du einfach ein kontaktproblem beim anlasser. das kabel welches von der lima kommt geht auch weiter bis zum anlasser und dann an so eine abzweigdose. vllt hast du da beim tausch der lima das kabel nicht richtig fest gemacht und deswegen fehlt im einfach der saft zum drehen oder die sicherung ist hin. am einfachsten ist es die steuerleitung zu messen beim starten ob da das startsignal ankommt.
aber gut schauen wir was der pannendienst sagt
Der Herr fühlt mit mir mit und hat es jetzt sogar für Lau gemacht.
Net schlecht, kennt man gar nicht von BMW.
Einzige was man noch probieren kann ist am Anlasser zu messen während man den Knopf drückt. Kommt Spannung an, ist Sehr wahrscheinlich der Anlasser auch noch defekt. Kommt keine Spannung an, ist irgendwas am CAS Steuergerät
Am Anlasser die Spannungen messen kannst noch machen, ansonsten wirds langsam schwierig für dich ohne passendes Equipment und Know-How.
Kupplungsschaltermodul könnte man noch ins Auge fassen falls du nen Schalter hast.
Kupplungsschalter gibt 2 Signale ans CAS, die kann man per Software überprüfen.
Anlasser demontieren ist kein Problem, muss halt ne Menge abgebaut werden lt. Anleitung...
Muss das Auto dafür auf die Hebebühne für den Anlasser?
Wenn man die darüber liegenden Teile abbauen muss dann wohl eher nicht.