Verlässt euch nicht blind auf Sensoren. Es gab mal einen N47 mit defekten Abgastemperatursensor. Der Sensor hat weniger Grad angezeigt als tatsächlich waren. Somit ist so ziemlich alles im Abgasstrang im Arsch gewesen, weil in wirklich alles viel heißer wahr. Turbinenrad geschmolzen usw.
Haben wir das hier irgendwo in einem Thread?
Wenn nein: war die Motorsoftware Serie? Was hat der Sensor im kalten Zustand angezeigt?