Ok, das kann natürlich sein.
Korperschallübertragung ist beim E9x tückisch.
Bei mir war es umgekehrt: alles deutete auf das Diff hin. Also Diff getauscht -> war's nicht.
Dann Radlager -> Ruhe.
Das hatten wir jetzt hier schon einige Male.
Aber bei dir kann es ja wirklich hinkommen.
Mit gebrauchten Diff's hab ich beim E90 keine Erfahrungen. Ich hab nur selbst eins in der Garage liegen - siehe oben.
Passt bei dir aber nicht.
Ich habe herausgefunden, dass ich auf die "Übersetzung" achten soll. Nach einem Anruf bei BMW, habe ich Mithilfe meiner Fahrgestellnummer die Daten nun bekommen.
Mein Differential hat die I=42:13=3,23 Übersetzung.
Wenn ich allerdings nach gebrauchten Diffs Google, zeigt er mir beispielsweise nur die 3,23 an. Die restlichen Ziffern, werden nicht erwähnt.
Weiss jemand von euch, ob es reicht, wenn ich mir ein Differential mit der Endung 3,23 kaufe? Oder muss ich da auch auf die anderen Parameter Achten? 
Ja, das reicht. Wenn du 42 durch 13 teilst, kommst du auf 3,23 
Edit: die Teilenummer sollte natürlich auch stimmen. Nicht dass durch Zufall ein anderes Diff die gleiche Übersetzung hat.
Ja, das reicht. Wenn du 42 durch 13 teilst, kommst du auf 3,23
Ist ja geil 
Danke dir. Dann kaufe ich mir nun das schicke Ding 
Alles anzeigenAuflösung :
Servus liebe E90 Fahrer,
Ich war grade eben in der Werkstatt und habe nun das Problem herausgefunden.
Es ist mein Differential!!
Der KFZ-Meister meinte, dass wohl ein Lager im Differential "hängt", deswegen mache er die Geräusche. Er meinte auch :
"Da das Geräusch über die Kardanwelle mit nach vorne wandert, ist es schwer, während der Fahrt genau zu lokalisieren, woher die "Musik" kommt".
Also werde ich mir wohl ein gebrauchtes, intaktes Differential kaufen. Was haltet ihr davon? Hat jemand schon man die selbe Erfahrung gemacht?
Vielen Dank noch mal für eure hilfe.
In Kleinanzeigen gibt es auch professionell überholte Differentiale für einen fairen Kurs. Kollege von mir hat mal eins nicht weit weg über Kleinanzeigen gekauft und war super zufrieden. Ich frag mal nach wo genau er es gekauft hat wenn das Interessant für dich ist ?
Bzw. es gibt auch Überholungssätze von LUK etc. wo alle Lager, Dichtringe etc. drin sind. Hab ich mit dem selben Kollegen auch schon verbaut als die Sperre rein kam. Ging auch sehr gut.
In Kleinanzeigen gibt es auch professionell überholte Differentiale für einen fairen Kurs. Kollege von mir hat mal eins nicht weit weg über Kleinanzeigen gekauft und war super zufrieden. Ich frag mal nach wo genau er es gekauft hat wenn das Interessant für dich ist ?
Diese Info wäre echt super. Dann warte ich erst mal ab, bevor ich mir das Diff nun kaufe.
Dafür wäre ich dir echt sehr dankbar. 
Ich hör mal nach. Denke morgen kann ich dir mehr sagen.
Das mit den Überholungssätzen gelesen ?
Deiner Beschreibung entnehme ich, dass du einen N46 Motor hast und das Baujahr vor 09/2007 liegt.
Wenn das richtig ist, wäre das hier das passende Diff:
Das mit den Überholungssätzen gelesen ?
Hab es grad gesehen
Also ich selber würde zb. solch einen Überholungssatz von Luk Kaufen, allerdings habe ich derzeit nicht die Zeit zum Schrauben. Allerdings wäre es eine Alternative für den Frühling, mein defektes Diff zu reparieren und ein wenig mehr zu lernen.
So ein überholtes Diff ist genau das, was ich suche, oder ein gebrauchtes in einem guten Zustand.
Aber danke für den Tipp. Den habe ich mir auf jeden Fall im Hinterkopf gespeichert!
Ich mach Meldung sobald ich weis woher mein Kollege seins hatte.
Wobei das aber auch im Austausch ist. Also bezahlst Pfand bis deins dann zurückgeschickt hast.
