Stoßdämpfer wechseln -> was ist mit der Spur?

Hi Leute,

heute war TÜV und leider kam heraus, das jeweils vorne und hinten ein Dämpfer ölt.

Also muss ich wohl den Rundumschlag machen und alle 4 austauschen.

Es gibt Sets von Sachs, da sind auch gleich die Domlager mit drin.

Sowas würde ich mir holen und dann mit einem Bekannten einbauen.

Jetzt frag ich mich: muss nach dem Einbau die Spur neu eigestellt werden?

Gruß
Dodger

Ich habe jetzt gelesen, dass man beim EInabu logischerweise alle Muttern etc. auch wechseln muss.

Es gibt von BMW einen Reparatursatz: 31352405884

Sind die Kleinteile (Schrauben, Muttern, Scheiben), die auf den Bildern drauf sind dort auch enthalten?

Macht es vielleicht Sinn, gleich ein komplettes Federbein zu kaufen anstatt nur den Dämpfer zu wechseln?
Bei ATP gibt einen kompletten Satz für c. 300€.

Gruß

Dodger