Alles anzeigenDas ist ja nicht der i4, sondern der 4er ganz allgemein. Die sehen aus Verbrenner ja quasi gleich aus.
Und das mag man oder man mag es nicht.
Ich muss sagen, das ging mir bei BMW noch fast immer so, dass ich die Autos anfangs optisch kaum ertragen habe - beim aktuellen 4er (G22) auch. Inzwischen find ich das geil, die große Niere ist schon ein Statement, gerade in komplett schwarz sieht die krass aus. Verbrenner oder Elektro ist an der Stelle kein Unterschied. An den 5er gewöhne ich mich auch so langsam. Dauert aber noch etwas.
Was natürlich ein Unterschied ist: der Klang. Einen V8 gibt es im 3er/4er nicht mehr, die 6-Zylinder sind nett, aber dann doch kein Vergleich.
Und ich rede natürlich immer auch von einem Daily mit hohem BAB-Anteil. Da macht ein BEV schon echt Sinn, weil - auch, wenn man bei BMW da auf hohem Niveau klagt - ein Verbrenner ist immer lauter als ein BEV. Und auf Dauer auch teurer.... wirklich
Mit einem Hochdrehzahl-V8 am Tag 500 km abreißen - ja, einmal, aber bitte nicht jede Woche
Ich hab den i4 / 4 / m4 whatever lci gesehen. Und, nein. Der vfl kam auf Bildern nicht gut. Der lci sieht live daneben aus. Was die mit der Front gemacht haben ist einfach nicht mehr so schön. Aber auch die Streichungen sind Panne, dafür das die Kisten eher teurer wurden. Bin froh das die innere Unruhe mit dem lci wirklich gestorben ist und ich keinen drang mehr habe zu kaufen.
Da kauf ich eher ne Immobilie und schau nebenbei nach einem m4 aus 2017 / 18.