Hi zusammen, mein Sohn rief mich heute früh an, sein E90 320i n46 brennt ... Er fuhr wohl 5 Minuten, dann plötzlich starkes Ruckeln und gelbe Mkl blinkt, er rechts ran und Haube auf, leichte Flammen links unten neben dem Motor. Zum glück hatte der erste anhaltende einen Pulverlöscher, war wohl schnell gelöscht. Jetzt die Leidensgeschichte vom Auto in Kurzform, reparierter Kettensprung vor ca 20t km,aber wohl ventile verbogen.verbrennt seitdem öl. Lt Internet könnte das heute durch einen Zündaussetzer passiert sein, zuviel Sprit im Kat, dann hat sich was entzündet. Kann das nach 5 Min Fahrt schon passieren? Die Kats sind aufgrund des öl verbrennens bestimmt schon ordentlich belastet... Wie geht man jetzt am besten vor? Kann man mit einem Auslesegerät die Ursache feststellen? Da wird mein bimmerlink nicht reichen? Wir schleppen ihn jetzt mal die 5 min nach Hause zurück und dann könnte ich ihn mal von unten anschauen, was in mitleidenschaft gezogen wurde. Oder hat das Löschen durch das Pulver eh noch mehr kaputt gemacht, dass er jetzt bald als Schlachter endet? Danke euch fürs lesen und Tipps.
