Moin zusammen,
Ich wollte euch mal von meinem E91 und unserer gemeinsamen reise erzählen.
Kurz zu mir:
Ich habe mit 18 Jahren angefangen BMW zu fahren. Es war ein 316i E36 Compact. Ich hab dieses Auto geliebt. Mit 19 habe ich die schlimmste Entscheidung meines Lebens getroffen, und zwar einen E60 550i zu kaufen.
4,8L V8, M-Paket, fast volle Hütte. Und nur 7000€. Wer kann da schon Nein sagen? Genau, jemand mit Verstand. Verstand den ich nicht hatte.
Mit 21 wurde meine Frau schwanger und hat auf mich eingeredet dass ich ja einen Kombi brauche…
Also kam ein 325d E91. Wunderschön. M-Paket ab Werk, Vollausstattung, Le-Mans Blau Metallic.
Diesen hab ich dann mit 26 verkauft und mir einen Volvo XC90 gekauft, war nicht so meins.
Mit 27, also dieses Jahr, habe ich die wohl impulsivste Entscheidung überhaupt getroffen und mir wieder einen E91 zugelegt.
Diesmal ist es ein E91 325i aus 2005 in Saphir Graphite Metallic, N52B25A, Handgerissen, M-Paket ab Werk mit, jetzt kommts, 401.000KM Laufleistung.
Kein Scheckheft, miserabler Zustand, kein TÜV.
Warum? Ich weiß es selbst nicht.
Ich hab dieses Auto für 1000€ Ende April gekauft.
Am 26.05. habe ich ihn beim TÜV vorgestellt und bestanden.
Was ich daran gemacht habe?
Wo soll ich anfangen…
Schwungrad
Kupplung
Getriebereversion
Hinterachse: Neue Trommellager Neue Lenker, Stabi mit Buchsen, Koppelstangen, Bremse, Bremsschläuche und Leitungen, Ankerbleche
Fahrwerk (von Gewinde auf Standart)
Neue Frontstossstange
Heckklappe
Neue Kats (Bank 1 und 2)
Lambdasonde
Wasserpumpe
Vanos-Stelleinheiten, Ventile, Siebe
Hydrostössel
Steuerkette
Motorlager
Disa Klappen
Zündkerzen
Ölwechsel
Klimakondensator
Frontscheibe
Achslenker VA
Spurstangen + Köpfe
Lenkrad neu bezogen
Lenkstockschalter
Komplette Aufbereitung
… Mir entgeht bestimmt gerade etwas.
Also sozusagen das Schätzchen einmal Wiederbelebt.
Heute läuft er Einwandfrei, schnurrt wie ein Kätzchen.
Nur mit dem Wischwasser hab ich noch Probleme 
Ich bin gespannt was als Nächstes kommt!
Bilder folgen.
