BMW e91 325d VfL Umbau Automatik auf Schalter

  • Hey ich baue gerade meinen e91 auf Schalter um Motor, Getriebe, dde, cas usw wurde alles vom Schalter übernommen, Verkabelung vom kupplungsschalter zur CAS und DDE sind auch verlegt


    Mein jetziges Problem ist das der starter nicht dreht also er bekommt quasi keine startfreigabe mitm Tester istwerte hab ich auch gelesen, Kupplung treten erkennt er, beim starten hat er kl.50e 12v anliegen kl.50l also Ausgang keine 12v mehr


    Vllt kennt sich ja jemand damit aus und könnte mir helfen danke im vorraus

  • restliche Auto auch auf Schalter codieren würde ich noch machen.

    Das auch alle Steuergeräte wissen das es kein Automatik mehr ist.

    Da wird irgendwas noch auf das P oder N Signal für die Anlasserfreigabe warten.

    Tacho musst auch anpassen oder mit tauschen sonst hast nen Manipulationspunkt am leuchten weil die FIN in Tacho und CAS nicht identisch ist.

    Der hat aber für die Startfreigabe nichts zu tun.

  • Tacho DSC Steuergerät ist auch alles vom Schalter also müsste eig alles was mit der startfreigabe zsm hängt auch umgebaut sein


    Was mir auch noch suspekt vor kommt ich habe in der e Box 5 Stecker die nun keinen Anschluss mehr haben


    Das ein paar Stecker übrig bleiben ist mir klar aber 5 kommt mir etwas viel vorb

  • wird im Fehlerspeicher was abgelegt?

    Da du ja weißt wo die Stecker dran waren, kannst im Schaltplan schauen was da dran hängt.

    Codier einfach mal alle Steuergeräte per FA, dann weiß auch das komplette Auto das es nen Handschalter ist.

    Deinen aktuellen FA musst eh kontrollieren und anpassen weil der für ein anderes Auto ist, dort könnte Ausstattung vorhanden sein die du nicht hast oder auch welche die du hast fehlen.

    Einfach zusammenstecken funktioniert bei so Umbauten nicht.

  • Ja das ist mir bewusst ich glaube das ich den Fehler gefunden habe und zwar Pin 22 am CAS startfreigabe geht beim Schalter direkt auf den Starter beim Automatik kabelbaum allerdings über die e Box und ein Relais

  • das kann gut sein, Relais kriegt wahrscheinlich auch P/N Position.

    Warum hast du eigentlich die ganzen Steuergeräte getauscht und nicht einfach deinen umcodiert und geflasht?

    Dann würde FIN auch weiterhin zum Auto passen.