Heyho,
ich lese hier ganz gerne mit und habe jetzt ein Problem, wo ich nicht direkt eine Lösung zu finden konnte.
Mein N46 verbraucht nachdem die Steuerkette und Valvetronic gemacht wurde deutlich mehr Öl inklusive der gelegentlichen Ölwolke. Das fällt besonders beim Anfahren und Beschleunigen nachdem man in den 2. Gang geschaltet hat auf. Außerdem ist es so, dass es manchmal beim eher langsamen Beschleunigen ruckelt, bspw. von 40 auf 50, noch im 4. Gang, da man vorher auch 50 gefahren ist, dafür eher leichtes Gas aber.
Ölverbrauch lag ca bei 1000km/l, hat sich aber gefühlt verschlechtert. (Ich fahre nicht besonders viel und kann es nicht genau sagen) Vor dem ganzen Spaß habe ich nur seltenst Öl nachkippen müssen, also mehrere Tausend Km pro Liter Öl. Der Motor hat knapp unter 180tkm gelaufen.
Ich hab schon von Ventilschaftdichtung, Vakuumpumpe und Kolbenringen gehört, aber man fängt ja nicht wild an Sachen zu wechseln...
Was sagt ihr dazu? Ich würde mich über eure Einschätzungen freuen und versuche schnell zu antworten!
LG Luca