Drehzahl ruckelt im Fahrbetrieb

Zitat

dagegen spricht aber das der effekt verschwindet wenn mal vollgas gegeben wird.
Ich tippe aber auch auf Kraftstoffversorung, vllt. mal den Filter prüfen.

Genau weil wenn wenn er Vollgas gibt es dann weg ist tippe ich ja darauf das es die Injektoren sein könnten!

Zitat von StifflerHB

Zu früh gefreut... Gestern war es dann doch wieder da... Echt seltsam... Ich tippe irgendwie auf den Luftmassenmesser !

Kann der freundliche den durchmessen ?

Können tun die Alles werden ihn aber dann eh an den Tester anschließen....Kann mir aber net vorstellen das es der Luftmassen messer ist denn dann hättest du merklich nen Leistungsverlust würde sich dann nicht durch ein ruckeln bemerkbar machen!

Zitat von StifflerHB

Hmm.. ist das denn schädlich ? Bis jetzt habe ich das immer bei kalten temperaturen draußen festgestellt und meistens auch, wenn der Motor noch nicht richtig warm war !

Was soll schädlich sein?
Wie springt er denn an wenns so saukalt ist wie jetzt?

Naja was heißt schädlich läuft halt net rund aber direkt schädlich ist es jetzt nicht aber mit nen defekter Injektor kann dazu führen das er irgendwann mal net mehr anspringt denn besser wird so ein Injektor nicht wenn man ewig damit rumfährt...Aber wie gesagt das ist ne grobe Ferndiagnose von mir bezüglich. der Probleme die du geschildert hast. Dises ganz hin und her was es sein könnte bringt dir nichts.Fahr zu BMW und lass ihn erstmal an den Tester hängen die werden kaum was sagen bezüglich dem Chip ist doch dein Problem geht ja nur um die Kosten (im Garantiefall) da sind die dann natürlich fein raus.

So, habe gerade meinen BMW wieder vom abgeholt.
Auf der Heimfahrt habe ich bisher kein erneutes Ruckeln feststellen können. *Flüster,flüster*: es scheint, als wäre das Problem behoben. *Flüster,flüster*.
Ich sage das mal lieber nicht zu laut, da ich keine weite Strecke vom zu mir habe. Morgen früh auf dem Weg zur Arbeit wird sich das dann wirklich zeigen, ob alles wieder in Ordnung ist.
Ich habe nochmal nachgefragt was jetzt wohl der Grund war. Und wie schon einige vermutet haben war es ein/oder mehrere Injektor/en. Es wurden auf jedenfall alle Injektoren und Zündkerzen ausgetauscht.

Mehrere Injektoren? Einer kann mal kaputt gehn aber gleich mehrere sind verdächtig