MUEH
Sauber....dann kann ich meinen FA mit diesem Eintrag erweitern...so geht die codierung nicht verloren wenns nen Update von BMW gibt 
Beiträge von brunofernandez
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der "normale" weg geht auch mit nem FRM2.
bmw schreibt den FA für nachrüstung der LCI heckleuchten und codiert danach das FRM2.
Was hat denn der FA für ne Nummer? -
Wenn es jemand Interessiert: Der Hersteller der Leuchten heisst ULO...
Vielleicht wäre ne Sammelbestellung ja was
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es ist glaub pro Seite immer der letze und erste Pin beschriftet...
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Danke für eure Meinungen,
also lt. Motortalkforum ist es möglich auch mit FRM 1 zu codieren, ohne dass man ein neueres FRM braucht, die Frage ist allerdings nur warum BMW erst ab 03/2007 diese Nachrüstleuchten freigiebt?
Aber ich schreib mal Kayhan an!Danke!
die BMW-Vetretungen dürfen ja nur das weitergeben, was ihnen BMW vorgibt.
Besser können sie es auch nicht wissen, wenn sie es selber nieh gemacht haben... -
Zitat
Ich war vorige Woche bei BMW wegen den LED RL, anscheinend gibt es den Nachrüstsatz erst ab BJ. 03/2007 meiner ist aber 10/2006,
daraufhin hat der
direkt bei BMW angefragt ( TIS oder so...) , die von BMW meinten dass es funktionieren kann oder auch nicht, die geben da keine Garantie dafür???Hat einer von euch schon die LCI RL an ein vor 03/2007 Coupe verbaut?
FRM habe ich das einser, falls das wichtig ist!mfg. daniel
also ich kann es dir nicht garantieren aber eigentlich sollte es gehen. Du musst einfach so einen Adapter haben und die Kalt und Warmüberwachung raus nehmen. Das sollte in deinem FRM auch möglich sein. Schreib mal den kayhan an.
Nen besseren Preis kriegst du eh nicht als bei ihn! -
das ist auch die Bude von Kayhan die die dinger verkauft
meld dich direkt bei ihm...macht ForumRabattSchau mal Unten auf der Ebay Seite bei Wiederruf:
ZitatAuto-Kayhan GbR vertretungsberechtigter Gesellschaft: Efrail Koc und Vedat Bozdemir Neumarkter Str. 144 92342 Freystadt Fax: 09179/963725 Email: ebay@ak-freystadt.de
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Mit der neuen Firmware wieder. Hab Terry den Log geschickt. Fehler war Fuel pressure System.
zuerst würde ich überprüfen ob all diese Werte bei dir gleich sind:
http://www.n54tech.com/forums/…d=9472&stc=1&d=1333001065
wenn ja, würde ich den Wert "Fuel Open Loop Mapping" auf 70 setzen....
wenn ich mich nicht irre, hatte ich am Anfang den gleichen Fehler wie du -
also ich mein der 15ohm widerstand ist das man mehr ladedruck fahren kann. angepeilt sind 1,3bar
hmmm..vielleicht kann einer der 15ohm Fahrer etwas dazu sagen... -
Würde jmd mit mir den dp fix bestellen? brauche ihn nämlich bevor ich den 15ohm mod mache und e85 fahren will
der 15ohm mod braucht man doch nur, wenn ein gewisser Wert im JB immer auf über 120 alleine wechselt?
