Beiträge von G-Tuned

right!

Dieses System für die Lüftungsschlitze hab ich:

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Habs schon seit über einem Jahr und bin ich sehr zufrieden

Dyno kommt noch! Digitec hat mir aber das Geld zurück versprochen, falls die angegebene Leistung nicht erreicht werden kann.
Das war dann sozusagen der Startschuss

BTW: weiß jemand, wo man in der Nähe von Baden-Baden oder Karlsruhe einen Dyno-Lauf für kleines Geld starten kann?

Ich habs also getan!
Digitec hat meinen 318i gechippt...und es hat sich gelohnt!

Modell : E90 318i

Baujahr : 2008

Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 143 PS, 190NM, 221 km/h laut Tacho, ca 9sek

Anbieter der Leistungssteigerung : K&N, Blüthner, Digitec

Art der Leistungssteigerung : Sportluftfilter extrabelüftet, AGA ab Motor, Kennfeldoptimierung

Preis für die Leistungssteigerung : 150 + 1400 + 450 = 2000€

Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : knapp 180PS, 250NM, 239 km/h laut Tacho (erst einmal ausprobiert), 7.7 sek (Durchschnitt nach 10 Messungen)

Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) : nein

Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm) : folgt

Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : kann erworben werden, ich schenke Digitec aber Vertrauen

Erfahrungsbericht : deutlicher Unterschied zu vorher! klar dass es keine Rakete ist, aber die Leistung liegt vor allem viel früher an und die 60NM extra machen sich vor allem im unteren Drehzahlbereich bemerkbar,
Topspeed ist laut Tacho um 18 km/h gestiegen. Ich würde es jederzeit wieder angehen!

Ich muss auch ehrlich sagen, dass hier einige VIEL zu allergisch reagieren!
Habt ihr irgendwelche Nachteile davon, wenn er deswegen einen Fred aufmacht?
Müsst ihr irgendwas zahlen? Müsst ihr es überhaupt lesen?
Wusste gar nicht, dass unter den BMW-Fahrern solche Spießer und Choleriker unterwegs sind!

Oh oh!
Ich hatte das gleiche Problem:
Lösung 1: Wenn du Glück hast, sind es nur die Kerzen und Injektoren
Lösung 2: (das war bei mir der Fall) Steuerkette hat sich gelockert und die Verankerung abgerissen -> knapp 4000€ Schaden (nach Kulanzantrag musste ich 1000€ davon selbst übernehmen)

Aktuelle Bilder auf Seite 1.
Bin immer offen für neue Vorschläge und Meinungen!

M-Dämpfer mit H&R 45/30, sehr zufrieden da super Handling!
Dennoch in kommender Zeit Wechsel auf GFW (ich denke AP)

was brauch ich denn um mein vfl auf lci motorhaube umzurüsten? nur frontschürze und haube?