Wenn ihr euch mal trefft, sagt mal bitte Bescheid. Wär auch gerne dabei. Will doch auch mal schauen wie er in echt ausschaut und wissen wie sich der Motorumbau so anfühlt
Das können wir machen, wollte schon immer mal ne Performance-Carbon-Domstrebe aus der Nähe sehen 
Ich fall ja hier gleich aus den Schuhen wenn ich lese was JP da von sich gibt 
Da wird ich auch mal nen passenden Satz bei FB hinterlassen... hätte ich niiiieee gedacht 
TOP so muß sein jetzt aber los 
Super wie immer TOP
Hey King, wie ist das denn mit den SS-Rohren? Muß da auch was codiert werden, da die Kats ja fehlen? Wie hast Du das gemacht?
Sry wegen OT
Genau von wegen lohnt sich nich 
Zitatbin ja.ma.gespannt, ob von den Problemen auch was in den Videos erwähnt wird
Genau das hab ich mir auch eben überlegt 
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Hoffe auch das da jetzt mal ne Lösung zu kommt! Kann doch nicht so schwer sein das ganze, ist ja im Moment wie verhext mit dem 335er
Ja King Du wirst lachen, hatte ich natürlich auch vor und die Stoßdämpfer vom M3 für die VA liegen hier auch noch rum bei mir hab mich ein halbes Jahr mit dem Thema VA M3 beschäftigt und dann doch aufgegeben. Die Dämpfer passen nicht an der VA! Man müßte dazu die Achsschenkel tauschen wo dann auch wieder meine Bremse nicht passt und genauso auch die Pendelstützen. Hinzu kommt das die Stoßdämpfer vom M3-VA auch nicht zu meinem kleinen (leichteren) Motor passen und dann viel zu hart gewesen wären. Sicher hätte man da was mit anderen Federn machen müßen aber....das ist zu viel 
Hey gefällt mir super dein auto
Und das mit den M3 teilen finde ich ebenfalls sinnvoll sind ja glaub ich nicht leichter, bringen sollen die aber auf jeden Fall nen direkteres Handling. Deshalb werd ich die bald auch tauschen. Gibt ja nen eigenen Fred
Hy mini-pli, ja den Fred kenn ich sehr gut und zum Thema Gewicht hab ich Dir mal 2 Bilder von meinen Teilen hochgeladen. In der Summe kommt da schon etwas zusammen
