Beiträge von MASTERCHRISTIAN

Zitat von dichter

Was hast du denn nun für ein Gerät eingebaut?

41sEFE3tCOL.jpg
pioneer avh 5200bt

@dichter hatte dir schon als PN geantwortet bevor ich den thread gelesen hab...
wegen dem zündungsplus und ob es gar keine andere möglichkeit gibt wenn das radio erst nach 10min des zuschließens bzw. schlüssel ziehen ausgeht...

vielleicht hol ich doch nen can bus..
was ist mit dem hier?
http://cgi.ebay.de/Radio-Adapt…ecker&hash=item2c57c3461c

noch ne frage zum oberen ebay link: wenn ich das ding hole muss ich dann noch zusätzlich irgendwas zwischenschalten?

Super!

Erstmal wollte ich eine erfreuliche Meldung machen - Das Radio funktioniert. Es laaaaaaaaaaaaag an dem separaten Tuner. Hatte sowas vorher nicht.
Das ist eine separate Box (ca. Zigarettenpackung groß) in der wird das antennenkabel gesteckt und aus einem anderen ende ein kabel mit stecker zum radio. da ich das nicht mim radio verbunden habe, ging es nie an

aber jetzt funktionierts.

ich werde nun den träger des klimabedienteils und der radioblende (also das ding dahinter) erstmal bearbeiten damit das radio mit der "mittigen" blende passt.

danach werde ich die kabel verlegen zur batterie (dauerplus) und werde ein zündungsplus stibitzen und somit keine 80EUR für nen can bus ausgeben.

und zu guter letzt bzw parallel werde ich versuchen das ganze zu dokumentieren und paar bilder zu schießen und eine hilfreiche anleitung deluxe zu erstellen!

Zitat von dreamsounds

Ich weiß ja nicht wer Dich da beraten hat, aber ohne CAN-BUS-Adapter geht da nichts.

ach so, noch was: ich habe kein pdc und kein mfl. dann trotzdem can bus?
was bewirkt der can bus adapter denn technisch überhaupt?

also ich such mir im ganzen netz nen wolf, aber wirklich die goldene antwort hab ich noch nicht.

mhhh, also doch can bus...

hab ich also doch nen falschen adapter??

soll ich den zurückbringen und nen can-bus adapter kaufen?
der passt dann auf diesen "quad-bmw-stecker"? und am ende kommt iso stecker fürs radio raus? zusätzlich ziehe ich von der batterie dauerplus?

warum funktionierte denn mein "test" nicht - dass ich von der batterie mein dauerplus und zündungsplus anschließe und meine masse an den adapter-stecker abführe.

es geht gar nicht an!
liegt das am adapter? warum werden die dinger denn dann verkauft? oder passt das dann beim 5er??

danke nochmal

schlüssel acc.jpg

hilft das bild jemandem?
also wir haben ja kein acc - oder ist das dann auf "acc" wenn der schlüsselsteckt?

warum funzt mein radio nicht ???

danke erstmal für die antwort.
ich war heute fleißig und hab alle kabel durchgemessen wie da der strom verläuft.
ich hab auch strom zum testen von der batterie abgzwackt. ich hab auch mal von der batterie per Y-kabel dauerstrom und kontaktstrom angesteuert während der rest vom stecker eingesteckt war.....

lange rede kurzer sinn - das radio geht nicht an!!!!

brauch ich denn diesen can-bus adapter - hab ja nur den iso-adapter...

vllt mach ich das ja mit dem Z+ falsch (nur verständnishalber: gemeint ist damit mein "ACC" Kontaktstrom, richtig?)

also der stecker müsste für den AUX eingang sein.

allerdings hab ich immer noch keinen saft. hab auch schon alle sicherungen überprüft.

hat jemand erfahrung oder ahnung?

Foto0240.jpg
hier in der mitte

Foto0241.jpg
mein kabelsalat

so,

step by step komm ich meinem wunsch näher.

ich hab das Radio,
die blende
und einen adapter (ich weiss nicht ob das der sog. can bus adapter ist - der adapter leitet diese 2 iso stecker weiter) .

jetzt hab ich aber glaube ich keinen strom - da ist ein weiterer stecker aus dem auto fürs radio, da sind drei kabel dran - gelb, schwarz u. grau. muss ich diese jetzt abklemmen oder gibts da auch nen adapter für und dann wo steck ich das rein?

BITTE UM HIIIIIILLLLFEEEE!!!!

Was haltet Ihr davon? Hat da jemand Erfahtrungen mit?

http://cgi.ebay.de/Coming-Home…3%B6r&hash=item230e586bb6