bei den Varrstoen hat die Nabenbohrung nicht gestimmt. somit hatte ich ab 75-80km/h vibratrionen im Fahrzeug wie blöd....
bei den Linea Corse war es einerseits der Klarlack, welcher extrem soft war. nach einer Saison hatte ich tonnenweise lackabplatzer von steinchen und dadurch bildede sich so korrosion im Tiefbett. dazu waren sie im allgemeinen sehr "weich", das heisst bei einem kleinen schlagloch verzog sich die Felge...
Mit dem Schlagloch und verziehen der Felge kann ich nur zustimmen. Hatte das Problem auch bei meinen Linea Corse Felgen.
Mit den Varrstoen habe ich bis jetzt zum glück noch keine Probleme gehabt, Felge hat auch von der Nabenbohrung her gepasst.
Ihr könnt von den Replikas halt nicht verlangen, dass die wie die Originalen sind
irgendwo muss der Preis ja gespart werden ![]()