kann mich da nur anschließen...von Innen wirklich schön! Ist das nur das Sportlenkrad oder das neue M-Lenkrad?
Die Bedienteile finde ich ein wenig breit gezogen im Innenraum...aber ok
von vorne geht er ja so gerade noch aber verdammt von hinten? Ich musste so lachen als ich den hässlichen A1 und den Polo gesehen habe
mit den lächerlichen Rückleuchten...und jetzt haut bmw genau so dämlich in die Kacke.... der vorherige einser sah dort um einiges besser aus.
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schöne umfangreiche Ausstattung von Anfang an dann muss man nicht soviel nachrüsten 
es wird aber noch was kommen...
Von meiner Seite aus zu empfehlen... mein Z hatte über 400PS die Bremsen wurden oft gebraucht
Warum wechselt man vom 400ps Z auf nen 306ps 335i ? fehlt da nicht leistung 
Also 30er Platten sind schon heftig. Meinst nicht, dass das zu viel ist?
wenn er sie druffgemacht hat, ist Ihm das warscheinlich nicht zu heftig^^
Ist das nicht ein wenig peinlich, bei so einem Schlitten um Kulanz zu bitten? Mitm 650i fährt man beim Händler aufm Hof und sagt: Da ist was kaputt. Am nächsten Tag lässt man die Kreditkarte durchziehen, fährt tanken und abends guckt man sich vielleicht die Rechnung an.
hehe tja und da liegst du leicht falsch! was glaubst du wieviele 5er Fahrer und aufwärts sich anstellen wegen 2,3 Euro? Meist sind es die, die erst alles versuchen und rummeckern bevor
es dann letztendlich doch bezahlt wird...
Ich kenne ne Menge leute die soviel Asche haben und sich darüber aufregen, dass das Brötchen jetzt 35cent kostet anstatt 32...
Ich habe keine Hochglanzpolierten gesehen... Ich bin noch von der "alten" Schule und stehe auf Silber
jedem das Seine! ist ja nicht negativ sind tolle Felgen!
schick! gibst die CSL Felgen auch in Hochglanzpoliert oder muss man das wieder zum Veredler geben?
Weil wenn die nich glänzen, find ich die nur zu 99 % geil
ansonsten aber tolles Auto!
ganz einfach, weil heute oder morgen die schubumluft-ventile von forge motorsport kommen und ich zuerst gerne deren wirkung überprüfen möchte - MIT dem tuning.
sollten es die kats sein muss ich mir erst noch was überlegen...
das wird mir zu kompliziert ich bin vorerst raus
phew phew Seriensoftware phew phew
Einen Vorteil hat das Tuning ja, man merkt ziemlich schnell was alles kaputt ist oder gehen kann (wenn es nicht durch das Tuning selbst erzeugt wurde).
Wünsche dir weiterhin viel Glück, verstehe aber immer noch nicht, warum Ihr (du und anscheinend auch dein Tuner) darauf beharren,
das Ding nicht zurück in den Serienzustand zu setzen.
Ist das Fahrwerk vom 330i nicht so schon relativ gut?
Reichen da nicht Federn? Die meisten benötigen doch die Tieferlegung wegen Felgen oder nich
