Beiträge von <Flo>

Bald steht mein 6. Ölwechsel an, soweit ich weiß wird bei jedem 3. Ölwechsel zusätzlich zu Öl und Ölfilter, der Motorluftfilter, der Ölabscheider und der Kraftstofffilter getauscht. Richtig oder fehlt da noch etwas?
Danke!

Florian

Möchte auch kurz meine Erfahrung dazu bereitstellen:
- 2014 Feder vorne links gebrochen kurz nach dem Wegfahren in der Früh, in den Reifen gestochen - blauer Rauch im Rückspiegel, gleich darauf Reifenplatzer (Gott sei Dank in der Stadt, war am Wochenende davor noch in Deutschland auf der Autobahn unterwegs)).
- 2015 Feder vorne rechts gebrochen, wieder in den Reifen gestochen, wieder beim Wegfahren in der Früh, diesmal aber den Knacks beim ausparken bereits gehört und Verdacht geschöpft. Auch hier am Tag zuvor in Deutschland auf der Autobahn gewesen (wieder Glück im Unglück).

das ging flott, Danke !!

kurze Zwischenfrage: den Verschleißsensor benötigt man 1x pro Achse oder 1 x pro Achse und Seite (also 2x pro Achse)?
Besten Dank!

Florian

Habe das heute mit den Jumpern ebenfalls probiert, mit dem Ergebniss dass die Endstufe gar nicht mehr geht auch in Originalkonifiguration.
Also ich wäre vorsichtig damit.

LG

EDIT: geht wieder man muss nur beim Zusammenbau genau darauf achten dass die "Stifte" des Schalters (1 -2) auf der Hauptplatine einrasten. Wer die Endstufe zerlegt, sieht was ich meine Klang ist übrigens deutlich besser !

Hi,

kannst Du das mit dem Jumpern vielleicht genauer erklären wie/wo man das angeht?
Danke!

LG

So wie ich das lese, sind die Gongs ok, nur das PDC (ich nehme an hinten) ist nun zu leise. Habe übrigens 1:1 das gleiche "Problem" seit der Codierung - PDC vorne normal, hinten extrem leise.
Vielleicht ist es am einfachsten die hinteren Lautsprecher über eine kleine 2 Kanal Endstufe laufen zu lassen (Einbau sollte ja einfach sein, da kaum Kabel legen erforderlich), somit wird auch das PDC wieder lauter.

Zum Bass kann ich nichts sagen, habe noch die normalen Subs drinnen und den Bass nach der Codierung voll aufgedreht, damit man halbwegs etwas davon merkt.

LG

Zitat von marcel2910

@ Flo Bist du dir da sicher das sich die Leuchtweitentegulierung und das Kurvenlicht durch den Reflektor erzieht wird? Hatte auch nen Korken drin wie du, dadurch hatte sich das adaptive Kurvenlicht nicht mehr richtig bewegt

Gesendet vom Tamagotchi

sorry für (extrem) späte Antwort
Höhen- und Seitenverstellung funktionieren immer noch einwandfrei auch kein Gezitter mehr seit 2 Jahren.

Zitat von A007

Ist das Geräusch lauter geworden?

Gruß.

nein, gleich geblieben seit Anfang an. Im Winter nach dem Starten lauter, da kälter, im Sommer etwas leiser. Nach ein paar Minuten Fahrzeit im Inneren eigentlich nicht mehr oder nur bei ausgeschaltetem Radio kaum wahrnehmbar.

LG

Mein Austauschlader zeigt genau das gleiche Verhalten, heulen im kalten Zustand beim abtouren - das macht er nun seit 3 Jahren und er hält immer noch. Mich würde interessieren was bei Dir im Endeffekt herauskommt.
Das soll jetzt nicht heißen lass es wie es ist, da Du Garantie hast würde ich, wie die Vorredner schon sagten, am besten alles bestätigen lassen und eine 2te Meinung einholen.
Normal ist das Geräusch auf jeden Fall nicht, da es der alte Lader nicht gemacht hat (bei mir übrigens auch nicht), ich hatte aber keine Garantie und habe es gelassen. Wie gesagt er hält trotzdem seit 3 Jahren.

LG