Beiträge von T-1311

Zitat von Denliemal

wie ist denn dein preis? leebmann24 hat sie auch glaube ich für 2399 eur mit dot 2010 bzw 2011 glaube ich sogar.

2k5€ inkl. Montage und das BMW Reifenpannenset ... für die nächsten Reifen die keine RFT sein werden.

Zitat von Chaser

mal ne andere Frage,warum willst du RFT Reifen haben?

Zitat von opamithut

RFT? runtermachen! - in die garage legen!! - und beim Autoverkauf noch "neureifen" aufziehen!!!

Ich hab nix gegen die RFT, zumindest kann ich noch nix negatives darüber berichten. Die im letzten Sommer auf meinen jetzigen Winterfelgen waren haben mich nicht enttäuscht. Und wenn ich die jetzt runtermache und dann 2020 mein Auto verkaufe will die auch keiner mehr haben.

Zitat von opamithut

ja - fehler sind menschlich - aber sätze wie "die anderen sind doch auch schön" finde ich für einen verkäufer ein absolutes NOGO! - würde mich auch total sauer machen....

Das wir wirklich der Hammer. Hauptsache das was sie grade da haben verkaufen.

Zitat von bmw-x-5

Du kannst sie gerne zu mir nach München bringen und gegen meine 313er eintauschen
Tausche meine Performance 313 in 19Zoll gegen ??? andere 18/19Zoll

Minga also! Im Zentrum des schönen Bayerns. Aber für den Tausch aus Unterfranken zu weit. Danke für das Angebot.

Ich bin mal auf heute gespannt. Gestern sagte er auch, um mir die 269 schmackhaft zu machen, dass für die 313er der Liefertermin Juni/Juli im System steht.

... NEIN waren es nicht! Ich wollte die Performace 313.

Zur Geschichte:
Ich war vor 4 Wochen beim Service (Bremsflüssigkeit) und hab dabei mal nach 313-Sommer-Kompletträder gefragt. Prompt bekam ich ein Super Angebot mit Runflat Reifen (DOT 2010) und hab zugeschlagen. Es hieß, es kann etwas dauern, da die erst geliefert werden. Ok dachte ich mir. Es ist eh erst Ende Februar.
Nachdem ich 4 Wochen von meinem freundlichen nix gehört hatte dachte ich mir am Samstag: "Ruf doch mal an!"
Der nette Herr vom Service war erstaunt, dass die Räder schon vor 4 Wochen bestellt wurden, aber nicht da waren. Da Samstag war, konnte er nicht weiter klären warum. Er sagte, er ruft mich Montag zurück.
Das hat er heute gemacht und mich mit dem Threadtitel-Satz aus meinem Montag-Trott gerissen.
Als ich dann sagte, dass ich die 313er wolle meinte er, dass die 269 doch auch ganz schön seien und der Preis genau so super. HALLO! Wenn ich irgendwelche Felgen gewollte hätte dann hätte ich Alutec 16" genommen.
Wahnsinn. Er sagte er klärt das ab und meldet sich im laufe des Tages wieder. ... 21:25 Uhr ... Ob er jetzt noch anruft?

Da bin ich doch mal auf morgen gespannt was mir mein freundlicher da präsentiert ...
Das schreiben hat ein bisschen geholfen

Zitat von proby8080

hier ist auch noch eine lösung:

http://cgi.ebay.de/AUTO-GETRAN…3%B6r&hash=item5d2db93124

Vielen Dank für den Tipp. Meiner ist heute gekommen.

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Hast du die Abschnitte des Schrumpfschlauches nur reingesteckt? Und trotzdem lässt sich der Cupholder einschieben und gleitet selbstständig auch wieder raus? Wäre ja Super. Diese Weiße Teil war im Gehäuse, nicht im Innenteil, richtig?

U made my day!
Werde auch machen. Aber die beiden Schrumpfschläuche seitlich, fallen die nicht raus? Bzw wenn ich den GH dann einschiebe fallen sie raus oder verkanten sich innen. ....
Denn immer die Teile rausfummeln wenn ich die Rückbank umlege ist mir zu lästig. Toll wäre ein Elastomer mit Gleitpolymer Eigenschaften. Tja wird wohl schwer sowas zu finden. Aber vielleicht könnte man eine Lippendichtung an der Schiene befestigen um den Druck partiell aufzubringen.

Ich hab die Kennzeichenhaltern von ATU (SimpleFix).
Sind schön dezent. 8€
http://www.atu.de/online-shop/…er_simple_fix-PM3330.html

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BMW 320d E91, Touring, EZ 02/2009, VA225/40 R17, HA255/35 R17

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http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/388853.html

Mein E91LCI Touring (320d) hat das Knarzen auch. Hautpsächlich <0°C und ausschließlich beim Schalten in den 5ten Gang.
Ich werde mal das Lederfett probieren.