Zitatwird es eine Wavetrac oder eine Quaife? Hast ein komplettes Diff angeboten bekommen?
Es wird eine Wavetrac =)
Und um den Umbau wird sich eine Werkstatt meines vertrauens kümmern...
Freue mich schon jetzt auf den nächsten Trackday
Zitatwird es eine Wavetrac oder eine Quaife? Hast ein komplettes Diff angeboten bekommen?
Es wird eine Wavetrac =)
Und um den Umbau wird sich eine Werkstatt meines vertrauens kümmern...
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Okay, so wie es aussieht hat sich die SB für mich jetzt sowieso erledigt.
Ein Forenmitglied hat sich bei mir gemeldet und mir seine gebrauchte Sperre angeboten.
Nach dem Tag heute auf dem Hockenheimring und dem Vergleich zwischen meinem offenen Diff und dem 335i mit Wavetrac eines Freundes, freue ich mich nun umso mehr auf die Saison mit Differentialsperre ?
Vielen Dank
Gruß Marcus
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Hi Leute,
ich möchte eine Differentialsperre in meinen E90 montieren.
Nach etwas umhören habe ich beschlossen, dass für mich eine Torsensperre von Quaife (oder Wavetrac) völlig ausreicht.
Dazu hat mir die Firma Preisendörfer Antriebstechnik ein gutes Angebot gemacht.
Da ich leider ein verschweißtes Differential habe ist der Aufwand und die Kosten etwas größer als bei einem verschraubten Differential.
Wer sich diesem Problem schonmal bewusst wurde und jetzt ein paar Euros sparen möchte, der könnte sich hier eintragen und es wäre super wenn wir vll dadurch den Preis für ein komplettes Austauschdifferential mit montiertem Sperrkörper (ohne Einbau ins Fzg) auf unter 2000? drücken könnten.
Die Laufzeit möchte ich bis Ende Februar begrenzen, da ich Ende März das Auto wieder saisontauglich haben möchte ?
Gruß
Hallo Leute,
mal eine Frage an die, die schon ihre 90 und 100mm Rohre installiert haben.
Habt ihr einen Klangunterschied feststellen können?
Ist das Fzg leiser oder tiefer geworden?
Auf Grund des sich vergrößernden Durchmessers wäre ja die These dass auch der Klang etwas tiefer und nicht mehr so hell schreiend wird!?
(An einem Performace ESD) ??
MfG H.M
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Meine sind heute angekommen!
Vielen Dank
MfG
01. johny2605 - E91 (2005) - MTEC v4
02. ManuDo - E92 - MTEC H8 V3
03. Chanser19 - Led Innenraum E91 oP
04. Chanser19 - MTEC H8 V3 (eventuell)
05. Arslan70 - E92 - MTEC H8 V3
06. Zahnbrecher - E91 - MTEC H8 V3
07. Ministry - E92 LCI - MTEC H8 V3
08. Ministry - E92 LCI LED Innenraum 4300k (eventuell)
09. Arslan70 - E90 2006 - MTEC V4
10. QK90 - E90 LCI (XENON) - MTEC H8 V3
11. ride_free - E90 LCI (XENON) - METC H8 V3
12. Niels330xd - E91 - MTEC v4
13. Niels330xd - E91 - LED Innenraum 4300k mit Pan.-Dach (ohne Kennzeichenb. mit Standlicht)
14. *Flo* - E91 LCI - MTEC H8 V3
15. MarcMD007 - E91 LCI - MTEC H8 V3.0
16. BmwDreier- E93 - MTEC H8 V3.0
17. Deffomeffo - E90 LCI (Xenon) - MTEC H8 V3
18. H.M-85 - E90 (VFL & Xenon) - MTEC V4
Wenn ich das richtig herausgelesen habe, dann passen die MTEC H8 V3 nur bei Facelift und die MTEC V4 nur bei VFL, ist das korrekt?
MfG H.M
Zur Verfolständigung....
Wenn man eine F3x Bremse installiert hat, passt diese Felge nicht!!
Hallo Leute,
ich wollte mal anfragen ob schon jemand mal die BBS RS744 in 8x18" ET20 auf einem 335i montiert hatte?
Ich würde mir diese gerne als Winterfelgen montieren und bin mir sehr unsicher ob das mit der großen M-Performance Bremse vom F3X passt!?
Radläufe sind ausreichend bearbeitet, es geht wirklich nur darum ob es für die großen Bremssattel passt.
Die Styling 162 in 8x18" ET 34 tut dies zumindest ohne 10mm Spurplatte nicht
MfG H.M