Beiträge von H.M-85

Hi,
ich hab hier irgendwo auch mal was in einen Thread zum Thema Gewindefahrwerk geschrieben!
Ich habe ein FK EdelstahlgewindeFW verbaut!

Ich sage nur... nach 20tkm, erste VA Dämpfer platt und 2 gekürzte Pendelstützten!

Ich muss zu FK's Verteidigung sagen,.... den Dämpfer habe ich auf Kulanz ersetzt bekommen....., aber den Einbau musste ich ja trotzdem übernehmen!
Wenn ich heute die Wahl hätte würde ich in dieser Preiskategorie auch das AP nehmen! Einfach nur auf Grund der guten Ressonanz hier im Forum!

MfG

so, hier nochmal aktuelle Bilder im Winterdress

MfG

Hi,
sehr schick! Gefällt mir auch gut dein Winterlook

MfG

Ja Bilder in der Sonne :-)....
....Meine Mission für 2012

Ja wie schon geschrieben... das Airbrush soll im Endeffekt nicht spezielles darstellen!
Es ist einfach ein kleines Detail auf einem schönen Auto.
Es is so ein Mix aus Modern und Tribal Style, sog. Shadow 3D Brush.... so ein typisches Hintergrundbild eben... es fällt nicht groß auf, fügt sich aber dennoch elegant an den vorhanden Gegenstand

zu den Felgen:
VA 8,5x19 ET 12 und HA 9,5x19 ET 28

MfG

Bei mir war das brutale poltern an der VA --->ausgeschlagene Pendelstützen/Koppelstangen!!

Gerade bei einer Tieferlegung vll einfach mal auf Verdacht tauschen! (Ich habe auch 50mm Tiefgang!)
Da waren die schon nach 20tkm platt..
Sind ja nicht teuer! Die verstärkten von Meyle kosten bei ebay ~30€

MfG

Zitat von RS_Borsti

Ich denke, in diesem Thread geht es wirklich nicht darum ob man JB4 und Chiptuning nun sinnvoll findet oder nicht. Das soll jeder selbst wissen. Mich würde allerdings wirklich interessieren, was von der Geposteten Kurve zu halten ist.

das würde mich nun auch nochmal interessieren!

MfG

sehr cool!
Das Lenkrad gefällt mir auch richtig gut!
MfG

Hi,

auf 660km 8,6L durchschnitt bei Durchnittsgeschw von 130km/h (laut BC) das mit einem 335 i !!

Normal fahre ich mit ca. 10.8 -11 L

MfG

thx Sven
hoffe wir sehen uns nächstes Jahr wieder!
ich hoffe dass ich dann auch auf mehrern Treffen dabei sein kann

Das Airbrush kam jetzt im Oktober drauf

MfG

Hi Leute,
da muss ich jetzt mal blöde nachfragen... lese schon lange hier mit, aber dazu habe ich jetzt eine Frage *g*
bin nicht wirkich erfahren was Leistungssteigerungen angeht, aber alleine vom Diagramm her würde ich jetzt das von der JB4 vorziehen....

Wieso soll das von Noelle jetzt besser sein? Bei dem von Noelle hab ich zwar einen stetigen Leistungsanstieg bis kurz vor 6000Touren aber dann nur für einen kurzen Moment habe ich die vollen 401PS Peakleistung (max Leistung) zur Verfügung

Bei dem Diagramm von Chrissi881 habe ich zwar "schon" bei knapp 5.000 Touren max Leistung, dafür aber hintenraus immernoch bis 6.800 dauerhafte 380 PS anliegen und das ganze dann immernoch mit ca 400Nm (was dann erst Serienleistung entspricht und auch nicht ohne ist *g*)

Ja, die Drehmomentkurve sieht bei Noelle in der Tat harmonischer aus, aber trotzdem würde ich mich hier glaub eher für die vom JB4 entscheiden!??

Also egal ob da jetzt ein Prüfstand aus der Reihe läuft oder nicht.. mir geht es nun rein ums Verständnis
Ich will jetzt auch nimeanden angreifen, is einfach mal eine Nachfrage Interessenshalber

MfG