Wirklich wissen kann zur Zeit keiner was, außer er arbeitet im EWZ. Ich weiß es nur, da bei uns gerade das neue Fließband aufgebaut wird.
Auch wenn ein 3-Zylinder kommt, finde ich es einfach schade, dass der 6er ausstirbt. Ein 112d oder 314d? Klingt nicht schön in meinen Ohren.....
gerade weil keiner Bescheid weiß wäre für mich eine Einschätzung anderer BMW-Fahrer interessant gewesen, aber wenn du es nicht für nötig bzw. überflüssig hältst, dann is gut...
naja 1,5 Liter Hubraum und max. 280 PS. Für mich klingt das elektronisch hochgezüchtet und nicht gerade gesund für den Motor.
Hallo Leute!
Wie ja vielleicht einige Wissen kommt ab 2012-13 ein neuer 3-Zylinder-Motor in unsere schönen BMWs. Er wird in Steyr gemacht und es gibt sogar Gerüchte das der 6-Zylinder völlig ausstirbt.
Was haltet ihr davon? Kein 6er mehr?
Haltet ihr den 3-Zylinder mit 1,5 l Hubraum und mindestens 150 PS für qualitativ in Ordnung, bzw. wie schätzt ihr die Lebensdauer dieser Maschine ein???
Bin auf die Meinungen gespannt....
Lg
vielleicht ist es auch einfach so, dass BMW das absichtlich so konstruiert hat. Die werden sich schon was dabei gedacht haben. Störend empfinde ich das ganze nur dann, wenn es wirklich kalt ist...
Und dann gibt es hier einen Thread namens "Hilfe, Schalthebel abgebrochen" oder auch "Getriebeschaden, Freundlicher sagt, ich sei schuld" Neenee, lieber ohne Gewalt
Das stimmt auch wieder, obwohl ich glaube, dass du viel Training brauchen wirst um den Schaltknauf abzubrechen 
Hat das schon mal wer geschafft eigentlich???
Danke für die Tipps! Werde ich das nächste mal ausprobieren.
Bin nur etwas nervös geworden, da der Hintermann das Hupen angefangen hat
Krafttraining könnte helfen
Monacoblau....eine schöne Farbe
da ich nicht mehr so auf Kutschen stehe, bin ich auch nicht neidisch. Ich kann diesem Konzern mit den 4 Ringen leider auch garnichts und in keinster weise was positives abgewinnen.
Naja bei der Karosserie sind sie echt gut, ABER: DIe Innenausstattung ist Meilenweit von BMW entfernt. Nicht mal die S-Line kann mit der BMW-Serienausstattung mithalten. Der Dieselmotor von BMW ist ohnehin eine Klasse für sich, etc....
zum lackieren nicht, aber zum wechseln schon
