Plastidip ist halt noch der kleine nachteil, dass es nicht so schön glatt ist auf der oberfläche.
Ach und was das ausbauen angeht: hab auch keine begabung für sowas aber die nieren wechseln is leicht. Willst nix abbrechen, schraub die stossi oben ab und dann kommst leicht an die clipse der nieren.
Weil sonst sprühst doch den kühler hinter den nieren mit an...
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Hehe... sieht echt ganz gut aus. 
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Ich hab ihn angehoben und dann Steine (und eine Holzlatte zum Abfedern) drunter gelegt. Somit wars sogar noch ein wenig sicherer als nur vorn oder hinten hochmachen.
Äh, also bei mir ist es so, dass sie automatisch hochfährt... also zumindest, wenn ich nur die Heckscheibe öffne. Muss ehrlich sagen, dass ich es jetzt nicht weiß, wie es ist, wenn ich die komplette Heckklappe aufmache... hab dat Ding eh fast nie in Benutzung, also die Abdeckung ist meist offen. 
Aber stören würds mich nun auch nicht, wenns nicht automatisch hochgehen würde.
Okay, klingt ja nicht so schwer. Können denn nach dem Streichen die Felgen direkt wieder drauf? Ich wollte dann wohl diesen Lack nehmen. Problem ist halt noch eine Möglichkeit den Wagen hochzubocken - habe weder Heber, noch Rampe oder so. Und die Felgen kaufe ich sowieso erst für nächsten Sommer
Nee, nicht gleich wieder drauf. Soll 3 oder 4 STunden in Ruhe gelassen werden, soweit ich hier gelesen hab. Und fahren darfst sogar 12 STunden damit nicht, wenn mich nich alles täuscht. Also nen Heber wirst so oder so brauchen. Auch fürs Felgenwechseln.
Hab mir einen für 24.99 bei ATU (jaja, ich weiß) gekauft und der ist super. Hat mein Schwager schon lange und keine Probleme damit.
Sieht richtig gut aus!Wie lange hast du gebraucht und wie hast du es abgeklebt? Ich habe damit leider null Erfahrung und will auch entsprechend vorsichtig sein.
Danke!
Abgeklebt hab ich mit ein klein wenig Klebeband die Bremsscheibe direkt an den Sätteln. MEhr nicht. Reicht, wenn man aufpasst. Gebraucht hab ich so wie die meisten hier ca. ne Stunde oder 1,5 pro Rad (hab aber auch nur nen Wagenheber gehabt und hab daher immer nur eine Seite machen können). Muss dann halt noch trocknen usw.
Wie gesagt, war auch mein erstes Mal und es hat gut geklappt. Nur ran da.
Gehen tut das schon. Gibt auch extra federn z.b. Von eibach mit 25/0 oder so. Sprich hinten nix. Hab ich auf deren website gelesen.
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Cooool!!! Endlich sind sie drauf! 
Dunkle Scheiben sind auch krass. Passt aber gut zum Auto.
Irgendwie wirken die Felgen aber kleiner auf dem Cabrio... kann das sein?! Liegt wohl daran, dass er noch tiefer muss.
Sättel: glänzend rot von Hammerite
Naben und Hitzebleche vorne: schwarz glänzend von Hammerite
Hat sich sehr gut verarbeiten lassen. Aber ich war lieber ein wenig zu vorsichtig mim Pinseln. Nicht, dass ich Teile lacke, die noch zum Bremsen benötigt werden.
Sieht zwar insgesamt vielleicht nicht so professionell aus, aber mir taugts. War auch mein erstes Mal, dass ich sowas gemacht hab. Und mit den montierten Rädern und aus einiger Entfernung sieht man eh nix mehr. Vor allen Dingen im Vergleich zu vorher liegen Welten dazwischen. 
Update: heute morgen da alles getrocknet ist, siehts viel besser aus. Alles schön glatt. Bilder sind halt von gestern direkt nach dem lacken.
Habe die Naben und Hitzebleche vorne mit Hammerite schwarz glänzend gelackt und die Sättel in rot glänzend, auch von Hammerite. Hat sich echt gut verarbeiten lassen. Aber ich hab lieber zu wenig angepinselt als zuviel. Hatte Angst, Teile anzumalen, die man noch zum Bremsen brauchen könnte.
Bin trotzdem zufrieden mit dem Ergebnis. War mein erstes Mal, dass ich sowas gemacht hab. Nem Profi wärs sicher nich gut genug, aber mir taugts. Zumal, wenn man es mit Vorher vergleicht, liegen Welten dazwischen. Die Sättel und Naben waren verdreckt und verrostet und von nem Reiniger vollgespritzt. Nu siehts geilo aus. Das schwarz passt zu Nieren und Flaps und das rot ganz gut zu den Rülis.
Update heute morgen: jetzt da alles getrocknet ist, siehts toll aus. Alles glatt.
