Mir ist grade eingefallen das ich garkeine Papiere zu dem ESD bekommen habe...
Muss ich jetzt beunruhigt sein? 
So wie ich es mitbekommen habe muss der ESD garnicht eingetragen werden,
da es ein original BMW Teil mit EC-Typennummer ist.
Oder hat ihn von euch schon jemand eintragen lassen?
PS: Meiner ist jetzt ca. 200km gelaufen und der Sound wird mit jedem km besser 
Bei 2000-3000 U/min den Fuss vom Stempel und das Teil schiesst - GÖTTLICH 
Ich wusste das ich da einen wunden Punkt treffe 
Also kann man den ohne Probleme in der höhe Verstellen? Werd ich gleich Morgen mal schauen gehen.
Stell ich mir sehr praktisch vor, so einen Nachbar zu haben 
Tolles Auto, 335i mit Performance ESD ist brutal
20" sieht gut aus ist IMHO zu wenig komfortabel, ich hab bei mir mit 19" und RFT schon so meine Bedenken...
Weisse Folie... kann man schon mal einen Sommer fahren.
Sieht mit dem M-Paket gleich viel besser aus Denis!!!
Beim mir hängt der Performance ESD glaub etwas tiefer :gruebel: muss mal schauen ob der sich auch etwas höher anbringen lässt.
Mit Sommerfelgen sollte er dann Perfekt sein (ausser das du nur den 2,5l hast 
)
Ich wollte den Schrott nicht mitnehmen.
Stimmt eigentlich, dann hab ich ja alles richtig gemacht.
ja hab den orginal ESD wieder mitgenommen kannst ihn mir gern abkaufen wenn du möchtest.
Ist schon im Marktplatz drin.
Ne lass mal, würde nur unnötig platz weg nehmen
Hab mein E93 grade vom 
abgeholt, folgendes wurde gemacht:
Inspektion 1
Performance ESD
Drosselklappe gewechselt
Der Performance ESD ist schon was tolles nur wurde ich wegen dem Teil schon geblitzt 
Direkt nach dem Tunnel sind sie gestanden die Kollegen in Uniform... Naja viel wars zum Glück nicht. (Bin ja eher son ruhiger Fahrer)
Eine Frage an euch, habt ihr den original ESD wieder bekommen und mitgenommen?
Alles anzeigenHallo Freunde,
es ist auffällig, dass viele von Euch Hankook Sommerbereifung fahren (entweder Ventus S1 oder Ventus V12). Da bei
mir jetzt auch alle 4 Reifen erneuert werden müssen stellt sich mir die Frage, ob das nicht ne Alternative für mich wäre.
Mich wundert nur, dass die Reifen in verschiedenen Tests nur bedingt gut (befriedigend/zufriedenstellend) abgeschnitten
haben. Wie sieht es eigentlich mit dem Verschleiss aus? Und was ist der Unterschied zwischen den Modellen S1 und V12.
Ich danke Euch für Eure Rückmeldung.
Viele Grüsse,
Grobi
Das interessiert mich auch sehr!
Hab auch noch die ersten Bridgestone Potenza 050 RFT drauf,
da meine auf der HA ungleichmässig abgefahren sind...
werd ich glaub auch einen anderen Hersteller wählen.:gruebel:
Was ist den noch ne gute alternative zum 255/30 Bridgestone RFT 
(Wollte eigentlich bei RFTs bleiben)
Wenn Automatik dann only DKG!
Finde die normale Automatik nicht so toll, dann doch lieber Handschaltung
Das mit dem Burger ist aber ein Argument (falls man während der Fahrt und im Auto isst)
Musst aber selber getestet haben um dir ein Bild zu machen.
Na hoffentlich
Da freuen sich die BMW Mitarbeiter
