Nicht persönlich nehmen Atlas,
aber bei den Übersee-Carbonteilen sollte man "vorsichtig" sein.
Dort wird oft das grobe Gewebe benutzt.
Schlechtes, kostengünstiges Harz das dann einen gelblichen Stich hat.
Hab das jetzt schon öfter auf Treffen gesehen, auch in versch. E90, und der Unterschied zu den deutschen original Teilen ist erheblich.
Manchmal sollte man nicht auf den Preis schaun.
Nur ein kleiner Tip von mir.
Gruß
André
3,8 Bar???
Hört sich doch etwas viel an!?
Ich habe rundum 2,8 Bar.
Kann das einer bestätigen mit den 3,8 Bar?
Gruß
André
Der stand dir leicht schräg gegenüber, Uwe 
Da kann ich mich sogar noch dran erinnern.
Gruß
André
Hi,
die alten M3 Felgen vom E46 sind schon schön.
Leider ist vorne die ET von 47 etwas hoch.
Damit könnte es knapp werden in Richtung Stoßdämpfer.
Vielleicht hat einer so eine ET drauf und kann dir weiterhelfen.
gruß
André
Hi Dragos,
danke
Die Haube ist ne Einzelanfertigung von CarboProject.de
Einfach mal per Mail anfragen.
Die wird nur auf Bestellung angefertigt
Gruß
André
ZitatAlles anzeigenOriginal von BMWFAN71
natürlich kann man den Short Shift von den ledersack entfernen, dauert nicht ein mal 2 min. da ist nur ein verbindungsstück aus kunststoff dazwischen, die die beiden Teile miteinander verbindet(siehe Bilder)
http://img204.imagevenue.com/i…47_DSC00156_122_260lo.JPG
http://img159.imagevenue.com/i…50_DSC00160_122_511lo.JPG
http://img167.imagevenue.com/i…83_DSC00161_122_818lo.JPG
http://img214.imagevenue.com/i…87_DSC00166_122_204lo.JPG
Hmmmm OK
meiner ging damals nicht runter... aber anscheinend hast du es ja geschafft.
Gruß
André
ZitatMal ne Frage an alle die diesen Schalknauf eingebaut haben. Der Knauf wird ja mit dem Balg geliefert. Ist der Schaltknauf denn vom Balg entfernbar und dann eventuell mit dem Performance Schaltbalg kombinierbar?
NEIN
der Schaltknauf ist in dieser Verbindung nicht machbar, da der Schaltknauf fest verbungen ist mit dem Schaltsack.
Gruß
André
ZitatOriginal von scubafat
...der Verbrauch ist dann doch etwas zu hoch für den Alltag.
Da haste wohl recht.
Bei 18 Liter, in der Stadt, hört der Spass auf
Gruß
André
ZitatOriginal von scubafat
Um es kurz zu machen, der 330 D geht schon recht gut. Ganz unaufgeregt, allerdings auch ohne große Emotionen. Ist halt ein vernünftiges Spießerauto.
Wenn Dir ein 330d zu spießig ist, dann musste wohl auf nen M3 gehen.
Versteh ich wirklich überhaupt nicht wie man ein Auto mit so einem Drehmoment und Power spießig nennen kann.
Ich bin mit meinem 320d schon super zufrieden, deshalb nur Kopfschütteln von mir.
gruß
André
Coole Idee
Wäre dabei!
Gruß
André
