Wurde jemals der Kraftstoffdruck auf der Niederdruckseite im Kaltstart mit einem Manometer (nicht mit dem Tester) gemessen, und die Werte mit denen des Testers verglichen?
Beiträge von macmac2303
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Ich würd die Haltefunktion des Kraftstoffdruckes (Niederdruck) prüfen (Manometer). Hält dein Niederdruck nicht, hast du im warmen Zustand eine Dampfblasenbildung in der Niederdruckleitung und dann eben längere Startzeiten.
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Prinzipiell ist es schnurzegal ob nun CAS oder (N)FRM zum identifizieren des Fahrzeugs ausgewählt wird. Wenn nicht irgendwein Vollpfosten Hand an die Codierung gelegt hat, sollte in beiden Steuergeräten der selbe FA drinstehn. Und mehr passiert ja in dem Moment nicht. FGNR und FA wird ausgelesen damit NCS weiß um welches Fahrzeug mit welcher Ausstattung es sich handelt.
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Einen Träger für den hinteren Stoßfänger hät ich noch übrig. Hab AHK nachgerüstet. Nur falls den jemand will.....
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Wo kommst du denn her? Es wird sich ja bestimmt ein User in deiner Gegend finden der ein Diagnoselaptop besitzt und den FS vernünftig auslesen kann. Mit einer vernünftigen Software wie z.B. INPA bekommst du nicht nur den fehlercode, sondern auch gewisse Umweltbedingungen für den Fehler.
Und das du Motornotprogramm hast ohne einen Fehlerspeicher gibts nicht. -
Schalt mal dein Autodelete ab, und fahr den fehler her. Dann lässt du von jemandem evtl in deiner Nähe den Fehlerspeicher mit INPA auslesen. So bekommt man vernünftige Umweltbedingungen und genaue Fehlertexte. dann kann man evtl was genaueres sagen....
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wer hat von euch allen den sld mit der cps box eingebaut?Hab ich drin. Keinerlei Probleme.
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E39 und E46 Wagenheber gibts mittlerweile schon fast nachgeschmissen beim Schrotthändler. Sind in der Regel kaum benutzt und neuwertig.
Einfachste und billigste Lösung. Aufnahmen haben sich seither ja nicht geändert...... -
Aha, gut zu wissen!
Schön das es jetzt vernünftig funktioniert!
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Kann jemand was zu den schwarzen Carparts Blinker sagen? Also vorallem zur Passgenauigkeit?
Da bin ich jetzt aber gespannt! Ich hab mir diese und ähnliche andere mal bestellt, und beide haben im E90 LCI nicht gepasst. Vor dem eigentlichen Loch im Kotflügel in dem die Fassung steckt, ist bei mir weiter vorne (in Fahrtrichtung) noch ein kleines Loch im Kotflügel. Das wurde von beiden Blinkervarianten nicht abgedeckt weit die Zubehörblinker weiter hinten sitzen.
Ich konnte sie zwar anstandslos zurückschicken und bekam mein Geld wieder, aber ich habs aufgegeben mit schwarzen Seitenblinkern- obwohl mich die weissen immer noch stören.....Meine Aussage bezog sich auf die CarParts-Blinker. Hätte ich evtl dazuschreiben sollen....
Ich hab mir jetzt Tönungsfarbe geordert und werd die Originalen abtönen. Ist in meinen Augen die annehmbarste Lösung. Die Haltbarkeit des Lackes wird sich zeigen.....
