klar stimmt ja auch, aber sry LED Kennzeichenbeleuchtung?
Da kommts auf anderes an Harry 
Leuchtmittel müssen geprüft werden damit sie nicht blenden etc., dafür gibts ja dann auch das E Prüfzeichen. Wenn ich jetzt Anfange einige Elemente raus zu nehmen kommt wieder Chaos auf, deshalb machen die halt den Spaß pauschal.
ja genau
die Kanten sind wie beim E90LCI und die finde ich sehr gelungen und ich würde gerne die Motorhaube der Liniengebung folgend in schwarz/rot lackieren .
Ich werde mal bei verschiedenen TÜV Stellen nachfragen
Also wenn du nen TÜV suchst der fast alles einträgt und noch in deiner Reichweite ist fahr nach Wertheim 
Völlig falsche Denkansätze und du verstehst auch den Sinn des TÜVs nicht. Der TÜV prüft in D ob ein Fahrzeug sicher ist und auf die Straße darf, das zum Schutz seinerselbst und anderer. Wenn du sagen wir mal Federn verbaust änderst du die Geometrie und die Lage des Fahrzeuges. Wenn der Wagen voll einfedert kann es gut sein das Reifen etc. schleifen was nicht sein darf, Beispiel kannst du dir selbst ausmalen was mit einem Reifen passiert der bei 240 auf der Autobahn an blech schleift -> Unfall. Deshalb gibt es Bauteile mit ABEs wo keine Gefährung entstehen kann weil die Veränderung eben minimal ist. Je gravierender die Änderungen halt sind desto weniger Chance auf ne ABE hat man eben.
Spurplatten ist das selbe Spiel, hier wird die Spur deines Fahrzeuges sprich dein Reifen rückt näher an den Kotflügel und hat so beim einfedern weniger Spielraum wo das selbe Ergebnis erzielt werden kann wie bei zu krasser Tieferlegung.
Beim Chiptuning gehts nicht darum ob die Leistung gerechtfertigt ist oder nicht oder ob das so ok ist, du kannst am Motor so viel machen wenn man Geld in die Hand nimmt, viele Idioten vergessen das jede Leistung auch einen Anker braucht und da wird meistens gespart, und da finde ich es richtig das es Leute gibt zu sowas überprüfen.
Ja das denke ich auch ! Beim Carbon wird es eh nicht klappen, beim Kunstoff vielleicht ! Werde mich mal durchfragen müssen .
Kauf doch einfach zwei die eine kann der TÜV haben um Material- und Splittergutachten zu erstellen dann bekommst se vielleicht eingetragen
Hab dafür kein Gutachten gefunden von daher nehm ich mal an wenn dann nur über gute Kontakte zum TÜV......normal eingetragen wird die sicher nicht.....
Hi,
ein CiC mit DAB+ kostet im Austausch UPE: 856,59 Euro.
mfg
Was mir persönlich zuviel für eine DAB+ Funktion wäre. Das Thema ist interessant und ich hab mein CIC heute auch schon ausgebaut um zu schauen ob ich die Möglichkeit habe, aber knappe 860 € ist mir das nicht wert 
Alles anzeigendas hört sich ja schonmal garnicht so verkehrt an...
Was wird der Kostenaufwand sein für diese Combox?
Ist hier möglicherweise ein Erfahrender Codierer aus Berlin?
Gruss Viktor
Die Combox an sich kostet ca. 200 €, für den Tausch von MULF auf Combox brauchst du noch an ein anderes Steckergehäuse und musst die Kontakte der MULF in den neuen Stecker umpinnen.
Hallo,
die kannst Deine verbaute MULF gegen eine Combox tauschen, aber sobald eine Combox verbaut ist kann BMW keine Updates mehr durchführen.
mfg
Jap das ist richtig, also entweder das Navi vorher flashen lassen und vom Codierer nur noch die Combox codieren lassen, oder Combox verbauen und Navi + Combox flash vom Codierer vornehmen lassen. Eine Liste aller Codierer findest du hier: Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ Mod Edit, Liste Aktuell 30.september 2012
Schaut gut aus der Himmel, auch eines meiner Projekte die noch anstehen :), das mit der Schminkspiegelbeleuchtung kann ich aber nicht so ganz glauben, hab letztens den Himmel für nen Kollegen bestellt gehabt da war das ausgeschnitten.....:P aber solangs passt passts ja xD
Ich sage jetzt Blauäugig ja! Wenn das CIC nicht nur auf das Prof bezogen ist. Ich habe praktisch nicht mehr das Alte Navi mit der furchtbaren auflösung sondern schon das neue auch mit der neuen iDrive bedienlogic etc. 3d KArten Ansicht und alles drum und dran
Habe nur gelesne das es BT Streaming erst ab 1 Quartal 2010 kann
Also ich nenne es mal das Facelift Navi Business
Die Combox sollte da nachrüstbar sein, dein Navi muss auf den neueste SW Stand geflasht werden dann gehts. Das kann entweder BMW oder ein erfahrener Codierer machen.
Mulf2 High 200 €
Nachrüstzsatz Bluetooth FSE 90 €
USB Buchse 25 €
USB Kabel 29 €
Kleinkram (Buchsenkontakte, Kabel + Stecker für Aux) 10 €
Codierung und flashen der MULF ca. 100-130 je nach Codierer.
Alles ca. Preise kommt immer auf deinen an
