hmmm komisch, der LCI is ja normal breiter, und bei mir pasts vorne sehr gut... noch nie geschliffen oder sonstiges... :gruebel:
Geschliffen vorne auch noch nicht, aber wenn ich weiter rausgehe schleifst bei der tiefe. Und die tiefe will ich beibehalten. Außerdem siehst auch mit 15mm super aus von daher reicht mir das 
- Seitenführungen
- Stoßstange
- Diffusor
- paar Klammern und Schrauben
FERTIG
Hmm, aber warum hast du mit dem VFL weniger Platz vorne als ich mit LCI? bei mir ginge sage ich mal noch 5mm pro seite wenn man es ans extreme treiben möchte...
Spurplatten und Felgen Eingetragen...hmmm lass mich mal überlegen :gruebel: .... Ach genau da war doch was was ich noch machen wollte
Bei 20mm wird's so eng das ich es bei mir sicher nicht durch den TÜV bekomme, habs ja bei Benno gesehen. Hinten muss ich wie schon gesagt die Radinnenhäuser anpassen das mache ich am Mittwoch. Freitag hab ich zum Glück frei das wird Anpassungs, Vermessungs und TÜV Tag 
Ob er die Räder+Spacer schon eingetragen hat weis ich jetzt nicht,muß er dir beantworten.Gutachten hab ich ihm jedenfalls mit gegeben
Also bei uns ist immer besser u. günstiger soviel wie möglich auf einmal einzutragen,und bei euch kostet eine Einzelabnahme eh nur einen Bruchteil von uns
Hab ich Alles schon durch
Ich hoffe mal das bei uns auch nur eine Einzelabnahme berechnet wird wenn ich alles auf einmal mache. Dann wird's günstig 
an die 100 € oder so....ansonsten Augen zu Karte durch
Für die Felgen war sowieso eine Einzelabnahme nötig, da hat der die Platten gleich mit eingetragen. Von daher weiß ich nicht genau wie aussagekräftig der Inhalt des Gutachtens ist / sein muss. Ich schau aber heute wärbend noch mal bei den Unterlagen im Auto nach, ob da was dabei steht.
Gruß,
Ben
Muss bei mir ja auch so gemacht werden. Kannst du mir ggf. ne Kopie von deinem Abnahmeprotokoll schicken? Das würde mir vermutlich helfen.....
Meine alten
Die kann ich komplett vergessen, erstens steht da Gutachtentechnisch nix anderes wie bei dem 15mm System und zweitens reichst Platztechnisch nimmer. Hat Christian das ganze eingetragen bekommen? Ich werd wohl nen teuren TÜV besuch haben, Felgen + Spurverbreiterung über Festigkeitsgutachten nach §21 Einzelabnahme + GWFW mit Teilegutachten AUTSCH das wird teuer.
Probleme sind zum Lösen da
Dann erklär du mir welche Spurplatten du an der VA verbaut hast und von welchem Hersteller
Sollte das hier im Anhang sein. Habs mir aber noch nie ganz durchgelesen...
Wenn du das damit eingetragen bekommen hast Glückwunsch, da ist auch keine 8,5x19 für die VA aufgeführt^^
Hi,
Also ich hab die CSL in der gleichen Dimension und fahre vorne 15mm pro Seite und hinten ohne. Die Platten sind von Eibach, Gutachten hab ich gerade nicht zur Hand, aber mir hat es der TÜVler ohne Beanstandung so eingetragen. Ohne die Platten vorne würde es bei mir auch nicht passen (würde innen schleifen) bzw. hinten ist kein Platz für Platten (würde aussen schleifen).
Gruß,
Ben
So schaust bei mir auch aus. Wäre nur cool wenn du mal das Gutachten dazu hast, weil im SCC Gutachten steht keine 8,5x19er Felge für die VA drinnen -.-
hmm so habe ich das natürlich noch nicht gesehen hmmm da muss ich leider passen
Deswegen brauch ich ja die Leute mit dem Fachwissen hier
