Ja wo bleibt denn da von BMW der Erfindergeist und die Kreativität? Hauptsache einfach und teuer....
Haste super gelöst, hoffe das jetzt alles reibungslos weiter geht
Danke 
BMW Rechnung: 400 € Heckklappe + 150 € lackieren + 25 € Schloss + bestimmt zwei Arbeitsstunden
Nico Rechnung: 3 Stunden Arbeit, vier Bier (zwei Kumpel zwei Ich), 13 € Verkleidung 22 € Schloss
Hi Leute,
von mir gibts lange nichts zu hören, das liegt daran das ich momentan nur am Teile horden bin für den großen LCI Umbau. Was aber heute passiert ist muss ich hier kund tun!
Gestern Abend hab ich noch ganz gewöhnlich mein Auto aus dem Kofferaum aus beladen. Heute früh öffnete sich dann die Heckklappe nicht mehr. Weder die elektrische Verriegelung, noch die Notöffnung über den Schlüssel. Da ich den Stellmotor beim elektrischen Entriegeln hörte hab ich mal auf ein mechanisches Problem getippt. Da ich sowieso in der Gegend war bin ich direkt zum BWW Händler (nicht mein 
sondern ein anderer) gefahren. Die haben probiert und getan. Ende vom Lied war "Über den Schlüssel geht es nicht, sie haben keine Rücksitzbank mit Durchladefunktion oder Klappfunktion, die kann so nicht demontiert werden da hilft nur Heckklappe aufflexen. Ich hab geschaut wie ein Auto und hab gedacht ich bin im falschen Film. Verärgert bin ich erstmal heim gefahren und hab den Grauen bei mir in die Werkstatt gebracht um selbst mal hand anzulegen. Nach ca. 2 Stunden hab ich auch nen Weg gefunden die Starre Rücksitzbank von innen zu demontieren. Unten gelöst und die Seitenwangen ausgehängt und anschließend ein wenig nach vorne gezogen und mit Verränkungen die Schrauben für die Einrastung gelöst. Das war nicht einfach aber es ging! Die Plastikverkleidung die ums Kofferraumschloss ging musste zwar dran glauben aber das kann ich verkraften! Das Schloss funktioniert zwar noch nicht da ich nach 19 Stunden auf den Beinen einfach zu müde bin das jetzt noch zu richten, aber das kostet maximal noch das Schloss! Ich finds ne Frechheit hier mit "Heckklappe aufflexen neue Klappe und Schloss drauf und gut is" zu kommen! Die Ingeneure kann ich hier auch nur verdonnern - was deppen! Musste den Frust hier einfach mal los werden aber das ging ja mal garnicht
Jaja mein Kleiderschrank muss leer werden, also fliegt das was ich eh nie anziehe
Lowrider hat die Anlage verbaut und fährt glaub ich nen 320d, bin mir aber gerade nicht sicher.....
Hmmm hastn Foto von denen in Carbon oder ne Seite wo ich die einsehen kann?:P
Die Performance gibt's nicht in Carbon. Den normalen PP findest aber genug in Google. Zum Thema Carbon: [Picture Request] Carbon Einstiegsleisten
Carbon: http://www.ebay.de/itm/BMW-E90…m35b6e5a509#ht_1565wt_922
Bin aber eher für die non Carbon Performance Leisten 
Grün und Blau steht jeder Sau! 
Für ein "Chip"-Tuning?!?!
Kann durchaus drinnen sein, G-Power ist für seine Irren Umbauten und auch die entsprechenden Preise bekannt.....
Ich selber hab damit keine Erfahrung aber habe noch nie etwas negatives von denen gehört. Ich hätte bei G-Power auf jeden fall keine bedenken.
Ich dahingehend schon, aber das bezog sich meistens auf Komplettumbauten.
