Mh, also für Android gibt es solche "Tasker"-Apps. Die führen eine Aufgabe bei einem festgelegten Auslöser aus. Bspw Aufgabe "starte Spotify" bei Bedingung "Akku lädt" (ich geh mal davon aus, dass das Smartphone in der MAL geladen wird, sobald das Auto gestartet wird?!) .. Nur so als Beispiel. Würde mich wundern, wenn es was ähnliches für die Applefraktion nicht auch geben würde..
Gibts bei Apple nicht....zumindestens nicht ohne Jailbreak.....
Bekommst du alles Hier
http://www.peem-solutions.de/cic_video_interface
Stimmt, das Interface von Marcus wäre auch eine Idee 
würde den belegten TV Eingang und Wechsel ins TV Menü ersparen
Mal ne ganz banale Frage, bist du seitdem mal gefahren? Wenn das FW ausgefedert ist musst du nach dem Umbau immer mal ein paar Meter fahren bis sich der Spaß wieder setzt
Stichwort Gewinde.....da stellst das Teil ein lässt ihn von der Bühne und der kommt nach den ersten 3-4 km nochmal gute 2 cm
Ich kann jedenfalls bezeugen das Hankook S1 und S1 EVO 2 bis zu 1000km brauchen, damit sie nicht mehr so schwimmen. Das Fahrverhalten wenn man RFTs gewöhnt ist, ist eh komplett anders, das braucht auch ein weilchen bis man sich dran gewöhnt hat.
Stimmt, kann man etwas beschleunigen wenn man den Luftdruck etwas absenkt, dann fahren sie sich natürlich schneller ab und erreichen damit eher den Effekt des "einfahrens"
Nicht "schön" aber lösbar ja. Du könntest den Videoeingang für das TV Modul verwenden und das Signal dann über die TV Funktion anschauen.....musst halt immer manuell auswählen 
Nope, USB Audio wird immer deutlich lauter gepegelt sein wie BT Audio.
Das die Fehler zusammen auftreten ist normal die Systeme hängen zusammen und fallen in der Regel gemeinschaftlich aus sofern am ABS System etwas nicht passt.
Beobachte mal ob es ggf. bei Kurvenfahrten ist,würde spontan mal auf ABS Geberring tippen......der Fehler kann auch sporadisch entstehen.
Würde an der Stelle auch mal die Programmierung überprüfen, auch wenn es ziemlich "komisch" wäre weil eigentlich kein Steuergerät mit den beiden Themen zusammen hängt.
Das der E9X damit Probleme hat wenn nur hinten erneut wird ist nichts neues, teste mal bitte den Druck auf der HA um 0,3 Bar (unter Vorgabe) abzusenken und beobachte was sich ändert. Das bedeutet zwar einen minimalen Mehrverschleiß der in Anbetracht der zu erwartenden Verbesserung der Fahrgeigenschaften aber zu vernachlässigen sein sollte.
Bist zufrieden mti dem HP Drivetech ? Probleme schon gehabt ?
Servus, bin mehr als zufrieden, fährt sich klasse und Probleme hatte ich auch noch keine....
