was passiert wenn es nicht codiert wird?
Sagen wir es mal so, wenn du PDC hast das Spenderfahrzeug nicht weiß das Radio das nicht -> PDC geht nicht
Wenn du das BMW HiFi System hast und der Spender das Top HiFi -> Audio geht nicht
Wenn die Ausstattung identisch ist muss die Codierung nicht zwingend erfolgen, ist aber empfehlenswert da FahrgestellNr. usw. angepasst werden.
......
Also wenn der Termin passt und ich sowieso in Bonn bin würde ich auch vorbei kommen! 
hab euch nochma ne PN mit ner anfrage geschickt....wäre schade wenn sich nix mehr tut.
hoffe es gibt bald paar infos
Kann man rauscodieren ja.
Das ist seltsam. Die Junction Box schleift das Signal einfach nur durch, es macht erfahrungsgemäß keinen Unterschied, ob die Leitung direkt am Getriebesteuergerät angeschlossen wird oder über den "Umweg" Junction Box...
Jap das dachte ich auch bis wir den Spaß ausprobiert haben. Die Verkabelung dann quasi nur noch über die PINS an der JunctionBox geschleift, nochmal beide Steuergeräte codiert und schon liefs. Falsche PINS usw. natürlich ausgeschlossen.
Prinzipiell brauchst du an Hardware die Spiegel und nen neuen Schalterblock, das Thema ist aber nicht neu.
Zusätzlich müssen Verkabelungen ergänzt und verändert werden. Es gibt ne Anleitung aus dem 1er Forum aber die hat bisher kein einziges mal auf den Punkt gepasst weshalb es nur hilft sich die Verkabelung am Türverbinder, FRM, Türverbinder Beifahrerseite und Schalterblock inkl. Spiegelsteckern anzuschauen und mithilfe von WDS die richtigen Stränge zu ziehen. So gehen wir mittlerweile auch vor.
Haben den Umbau bisher an die 16 mal gemacht.
Bei Anschluß der Wippen am Getriebesteuergerät (also entweder über die Junction Box oder direkt am Getriebesteuergerät) ist immer eine Anpassung der Codierung erforderlich. Hier sollte man im Vorfeld auch unbedingt abklären, ob das Geriebesteuergerät die direkt angeschlossenen Schaltwippen tatsächlich unterstützt. Zudem müssen die widerstandscodierten LCI-Wippen und die Multifunktionstasten zusammenpassen.
Der Anschluß der Wippen am Automatikwählhebel ist mit deutlich geringerem Aufwand verbunden, es ist keine Anpassung der Codierung des Getriebesteuergeräts erforderlich. Die verbauten Multifunktionstasten können in jedem Fall behalten werden, wenn man die Wippen direkt am 6-poligen Stecker in der Lenkradmitte anschließt (die Wickelfederkassette muß natürlich passen, das ist aber auch bei Anschluß der Wippen über die Multifunktionstasten der Fall). Die widerstandscodierten LCI-Wippen müssen bei Anschluß am Automatikwählhebel zwingend auf "Schalter" umgelötet werden.
Als Ergänzung dazu hat es bei einem 335i BJ 2011 mit aktuellster Software nicht funktioniert die Leitungen direkt auf das Getriebesteuergerät durchzuschleifen, sprich die JunctionBox musste mit rein genommen werden. Ob das allgemein so ist kann ich nicht sagen da ich auch den Vorgang am Schaltzentrum selbst bevorzuge.
Alles anzeigenHallo zusammen,
da ich in der Suche leider nicht wirklich das gefunden habe hier mal eine Frage an euch.
Ist es möglich bei einem BMW 325d LCI ein Spiegelpaket nachzurüsten? Da ich sehr erschrocken war das dies keine Serie ist und ich es gerne haben möchte. Es geht mir hauptsächlich um die Funktion der automatischen anklappung und Absenkung des Beifahrerspiegel bei eingelegtem R-Gang.
Da hier im Forum gerade 2 Spiegel angeboten werden müsste ich nur wissen ob es klappt und was ich ggf noch alles zusätzlich benötige.
Wie siehts mit einem Kabelbaum aus? Liegt dieser schon in der Tür? Muss es dort nur angeschlossen werden ? Muss ein neuer gelegt werden?
Vielen Dank im voraus
Sollte es schon ein solches Thema geben bitte ich um Entschuldigung
Ja der Umbau ist möglich, du brauchst noch nen anderen Fensterheberschalter mit der Anklappfunktionstaste, zusätzlich Verkabelungen zwischen FRM und Türverbinder bzw. Änderungen der bisherigen Verkabelung.
Details hab ich dir auch per PN geschickt 
Ach, glaub nicht, dass es im F30 Forum leichter ist, oder Hendric
Aber die Verschlimmerung des Zustandes dauert länger als hier 
Je günstiger der E9X wird desto "broodaaaler" werden die User hier
Fragt doch mal an ob ihr das E90 Forum nicht an das BMW-Syndikat verkaufen könnt, dann wäre das Image wenigstens passend 
