Also das Durchpusten geht schon sehr schwer! Da bläst es mir fast zu den Ohren raus aber es ist halt nicht zu 100% dicht wie das normale Thermostat. Ich glaube auch nicht dass man da wirklich von einem Defekt sprechen kann.
TThorsten
Also bei dir war es ähnlich und trotzdem erreicht deiner jetzt schön die 90°C?
Guten Abend,
ich habe heute meine beiden Thermostate von Behr/Mahle (AGR) und febi/Bilstein (das andere) bekommen. Beim normalen Thermostat kann ich selbst mit Gewalt nicht durchpusten. Beim AGR Thermostat allerdings schon ein klein wenig. Es ist wirklich nur wenig Luft die durch kommt aber es ist eben nicht so dicht wie das febi. Ist das dann schon defekt oder macht das nichts?
MfG
Michl
Guter Hinweis! Ich habe mir heute erst die Thermostate bestellt und hab Mitte Mai den Termin zum Einbau. Endlich...
Zitat
Erstmal kommt er zu mir
Ach ja, das mit meinem Service Intervall Problem hat sich gelöst. Ich hab einfach alles (ausser Bremsen) noch einmal resetet und jetzt passt es. Er zeigt jetzt nur noch irgendeinen Filter an in 25 tkm. 
:beer:
Super. Und wann kommt die neue Software drauf? oder lässt ihn gleich chippen?
Von 0 - X macht sich früh anliegendes Drehmoment (Diesel) durchaus bemerkbar. Bei einem Sprint ist hauptsächlich die richtige Gangwahl entscheidend und da hat der Diesel keine wirklichen Vorteile ausser dass er im Alltag einfach gemütlicher zu fahren ist.
Ich mach die +40mg/Hub, denn mehr lässt Software und Steuergerät nicht zu.
Heute habe ich es erst bei unserem wieder gemacht, da der Wert durch meine Spielerei wieder genullt war und er geruckt hat. Mit +40mg/Hub ist Ruhe im Karton.
Dazu darf ich auch noch erwähnen, dass das Rucken bei mir auch komplett weg ist seitdem der Wert auf 40mg geändert wurde. Dazu nochmal ein herzliches Danke an Chris.
MfG
Hast du einen Handschalter? Der Kat passt Plug & Play, du brauchst du noch das Halteblech (BMW Teilenummer 18 20 7 791 897) mit dem der Kat am Getriebe verschraubt ist.
MfG
Michl
Oder du besorgst dir günstig einen gebrauchten 6 Zylinder endtopf und baust den an. Ist günstiger als Performance esd dafür kein Gewinn an klang. Aber es ist auch teurer als die blende, sieht aber wesentlich besser aus.
Ich hab bei meinem 320d letzteres gemacht.
MfG
Auweia,
Bamberg sind von mir gut 300 km.
Ich glaube der guckt mich dann aber schief an wenn ich soweit fahre
Was mir gerade noch so dazu einfällt. Warum rufst du bzw dein TÜV nicht einfach mal in Bamberg beim TÜV an und fragst mal freundlich nach ob die Was dazu rasurücken?
P.S.: Ich hab das Zeugs vom TÜV und meinen neuen Fahrzeugschein doch mal angehängt.
